文章摘要:国泰航空7月2日递交给香港交易所的文件显示,已经将其在中国国航的持股比例从19.05%提高至19.18%。在中国国航增持国泰航空后,国泰航空也开始接连增持中国国航。国泰航空6月7日曾表示,公司5月份将... |
国泰航空7月2日递交给香港交易所的文件显示,已经将其在中国国航的持股比例从19.05%提高至19.18%。在中国国航增持国泰航空后,国泰航空也开始接连增持中国国航。
国泰航空6月7日曾表示,公司5月份将所持中国国航股份从18.48%提高至18.75%。这意味着在此之后国泰航空曾有进一步的增持行为。
中国国航在中国大陆和香港两地上市,3月份曾表示公司计划在A股市场向包括其母公司中航集团在内的不超过10家投资方非公开发行股份,筹资至多56亿元,计划向中航集团旗下的一家全资子公司发行新H股,融资不超过10.4亿港元。因此国泰航空最近的增持主要也是为了抵消中国国航增发新股所造成的股权稀释效应。
通过多年以前的星辰计划,国泰航空和中国国航实现了交叉持股,目前,中国国航持有国泰航空约30%的股权。两家公司还在北京香港航线上进行互为销售的合作,国航内部高层曾对记者透露,这样的合作可能还会适时进一步扩大到其他航线。