文章摘要:新西兰航空公司正在对其15架737-300机队的更换作最后决定,这些飞机的租期将在几年后结束。新西兰航空正在考虑购置更多的A320,以更换737-300或更换两种机型,共30架737-800,其目前运... |
新西兰航空公司正在对其15架737-300机队的更换作最后决定,这些飞机的租期将在几年后结束。
新西兰航空正在考虑购置更多的A320,以更换737-300或更换两种机型,共30架737-800,其目前运营12架A320。该公司拥有极大的灵活性,因为其多数A320都是租赁获得,并将于2010年陆续到期。其还拥有20架A320的选择权,而且价格适中,但这些选择权将在明年期满。
据首席财务官Rob McDonald称,公司将利用强大的现金头寸以及不景气的飞机和租赁市场,升级其短程机队。他表示各个公司都在给出最后报价,虽然管理层之间存在不同意见,但他会做到不偏不倚。
他补充说,两架飞机制造商都可在2010年交付,但表示新西兰航空希望在2011年接收交付,以与其737-300租赁合同的到期时间契合。其737-300是最后一批该机型飞机,而且最初计划租赁给嘉鲁达航空,该公司由于1997年亚洲金融危机取消了合同。其中6架飞机支持RNP,并用于运营飞往皇后镇的航班。
新西兰航空公司董事会将在十月底审议上述建议,有望11月初做出决定。