被汉莎收购的奥地利航空展望未来

　　奥地利航空集团首席执行官Peter Malanik 做出预测，虽然公司在努力重返盈利之时将在未来两年中面临多个困难状况，但是他表示公司必须推进改革。

　　他于维也纳发表讲话时透露了奥地利航空集团2010下一代 计划，他说新近被汉莎收购的奥地利航空现在拥有其最大且最后的成长机遇。首席执行董事会成员 Andreas Bierwirth表示：首先我们必须在公司内部打造新的文化。我们需要动力以重新开始，但我们必须勒紧裤带。

　　奥地利航空集团的宗旨是减少单位成本、增加每座位-里数的收入。集团计划通过扩充运力并停飞全部50座CRJ及大部分Q300飞机达到此目的。有些Q300将保留，用于提供支线和国内航空服务。当前用于包机业务的7架737-800将转为提供定期航班服务。采用737-800取代CRJ可将座位-里数成本削减40%。Bierwirth表示。奥地利航空集团计划于2011年之前在A320飞机上增加座位。

　　该航空公司将在西欧和东欧主要市场的航线上投入更大型的飞机，从而将运力扩大10%。它表示，公司还将继续向开拓型的东欧市场投资，这就是说维也纳未来更有可能成为欧洲大陆的航空枢纽。Bierwirth说。他还补充道，奥地利航空集团的目的是继续保持网络航空企业的身份，而不是成为一家低价航空公司。

　　该航空公司计划于明年年底将目前的8,500 名员工削减到6,000名。