文章摘要:新西兰航空公司首席执行官RobFyfe抨击政府征收排放税是敛财,批评国际民航组织(ICAO)在达成航空业限制排放的协议方面软弱无力。Fyfe目前经营的航空公司被认为是航空业减少二氧化碳排放的领军企业。... |
新西兰航空公司首席执行官 Rob Fyfe 抨击政府征收排放税是敛财,批评国际民航组织 (ICAO) 在达成航空业限制排放的协议方面软弱无力。
Fyfe目前经营的航空公司被认为是航空业减少二氧化碳排放的领军企业。他在香港举行的蓝天行动大会上发言时表示,令人不安的事实是我们在争论气候变化监管框架方面不断投入巨大的资源,却未能采取最基本的措施实现减排。
他警告说:这些政策方面的讨论以及为达成减排目标而表现出的歇斯底理好象永无止境,分散了我们的注意力,忘记了要把重点放在采取行动这一更重要的任务上。这完全是一种讽刺。
Fyfe表示,联合国关于气候变化的讨论放大了全球政治体系所犯的错误:无论在气候变化框架公约、ICAO 或其它任何体系下,都是一样的拖拉;数千人参加的若干次会议;夸夸其谈的演讲、虽然政治上接受但却有失公平的幕后交易,注定使达成那些难以操作的全球协议举步维艰。
他恳请政治家以及航空公司不要在无休止的政策争论中保护各自的利益,开始集中精力,在全球范围内,采取一致行动吧。大家只需想想,如果过去12个月全球银行的救助基金有十分之一投入到环保当中,我们会取得何等成就。
在抨击欧盟强制执行其排放交易计划属敛财行为的同时,Fyfe又为该机构至少采取了行动而表示赞许。但是他炮轰英国的航空客运税,称它声称从本质上有利于环保,但是对航空公司减少环境影响方面却毫无促进作用。这只能说是一种敛财行为。