达美：已签署出售两家子公司协议

美国达美航空公司（Delta Air Lines Inc.）已签署出售子公司Mesaba和Compass Airlines的最后协议。这两家公司均是达美在与美国西北航空公司（Northwest Airlines Corp.）合并时收入旗下的航企，合并资产达8250万美元（5.578亿元人民币）。
　　Mesaba的买主是位于孟菲斯的Pinnacle Airlines Corp.Pinnacle Airlines和Colgan Air的母公司，收购价格为6200万美元。该交易使得很有实力且极为相似的航空企业走到了一起，Pinnacle总裁兼首席执行官Phil Trenary表示，即使在两家企业长期互为竞争对手时，Pinnacle和Mesaba也始终对对方怀有极大敬意我们拥有非常相似的机队，都由支线喷气式飞机和涡轮螺旋桨飞机组成，我们的航线互补，飞行时刻已经整合成为达美联营航空（Delta Connection）的一部分。
　　而Compass则被出售给位于圣路易斯的Trans States HoldingsTrans States Airlines和GoJet Airlines的母公司，出售价格为2050万美元。Compass Airlines在提供安全、优质且可靠的航空服务方面声誉卓著，Trans States总裁Rick Leach表示。
　　达美航空表示，根据协议条款，Mesaba和Compass将依照7至12年（视机型而定）的长期可延展协议继续运营达美联营航空的航班。Leach称，Trans States期待与达美航空这个世界上最大的航空公司确立为期10年的合作关系。这一新的合作关系与我们结成的其他合作关系一起，将使我们处于有利地位，可充分利用支线航空公司领域未来存在的机遇。
　　Mesaba与Compass的总部仍设在明尼阿波利斯-圣保罗双子城国际机场，两家公司的现任总裁John Spanjers与Tim Campbell也将继续留任。
　　达美联营航空高级副总裁Don Bornhorst说，出售这两家公司的目的是精简向客户提供服务的达美联营航空公司的组合，确保各个伙伴航空公司均能独立定位，以极具竞争力的成本结构获得成功。达美航空还表示，预计交易不会造成航班时刻以及服务地区的更改。Compass和Mesaba两家机队加在一起有近130架飞机，它们将继续致力于飞行达美航线。
　　Mesaba拥有96 架飞机的机队目前每天运营430多个航班，服务95个机场。该公司有员工近2,000人。Compass共有36架飞机，每日运营170个航班，服务35个机场，有员工1,000人。

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