文章摘要:日本航空公司报告截至6月30日的第一财季亏损巨大,净亏损额达990亿日元(69.1亿人民币),较去年同期340亿日元的亏损额严重加剧,其还宣布对国际航班网络进行彻底调整。该航空公司表示,该季度运营条件... |
日本航空公司报告截至6月30日的第一财季亏损巨大,净亏损额达990亿日元(69.1亿人民币),较去年同期340亿日元的亏损额严重加剧,其还宣布对国际航班网络进行彻底调整。
该航空公司表示,该季度运营条件比去年同期更加糟糕,并指出这是由于头等舱和商务舱运输量急剧下降,而且猪流感蔓延引发了恐慌。燃油附加费的减少以及尊贵级旅客数量的下降导致收益降低了33.7%进一步导致国际客运部门收入下降46.1%,日本航空表示。
其表示,财年下半年名古屋至巴黎戴高乐机场和仁川之间的航班将被取消,而且八条国际航线的航班频次也将被调低。例如,东京成田机场至广州的周航班将从14架次减少至7架次,而大阪至上海浦东的航班将从10月25日起从每周21架次减少至14架次。
此外,其将着手大幅缩小飞机规模,这将影响14条国际航线上的15个航班,巨型747-400将转变为中型777和767,而中型767将转变为甚至更小的737。例如,从10月25日起,777将取代747-400运营成田机场至芝加哥奥黑尔机场、洛杉矶、新德里、新加坡和曼谷的航班。
该航空公司表示,休闲旅行乘客需求量显示出复苏迹象,但出于对大范围经济衰退的担忧,其警告称商旅预计仍较低。其表示将对我们的网络进行彻底调整,缩小飞机规模并执行全方位成本削减措施,以提高盈利能力。其仍坚持2009-2010整个财年预测,即实现1.7万亿日元收入,净亏损为630亿日元。
第二财季收入下降31.7%至3348亿日元;开支下降13.4%至4,210亿日元,实现运营亏损861亿日元,而去年同期运营利润为39亿日元。