中国航油新闻发言人：重整东星才是妥善之举

　　中国石油天然气集团公司、中国石油化工集团公司是此次助推东星重整申请人的两家央企。

中国航空油料集团公司新闻发言人边辉今天（3日）在接受记者独家采访时表示：从确保国有资产不受损失的整体考量，放弃对东星航空有限公司（East Star Airlines Co., Ltd.， 简称东星航空）实施破产，选择对东星航空的重整，是一个妥善之举。

　　中国航油的代理律师尹正友表示，三大央企集团联名致函武汉有关方面，其根本目的在于希望通过重整东星航空的方式，最大限度地保全国有资产不受损失，并以利于中国航油的后续经营及社会的和谐稳定。

　　据悉，东星航空有限公司是国内第4家民营航空公司，经中国民用航空总局批准于2005年5月16日成立，主要经营是航空干线客货运输业务，并于次年5月19日其班机首航武汉上海航线。

　　从2008年中旬起，有媒体先后多次报道东星航空资金链紧张问题。值得关注的是，今年3月10日，通用电气商业航空服务有限公司等6家公司向武汉市中院提交申请，要求对东星航空进行破产清算。

　　4天后，中国民航局在本网站发布公告称，民航中南地区管理局同意了武汉市人民政府提出的关于暂停东星运营的请求，自2009年3月14日24时起，东星暂时停止运营。

　　上月28日，湖北省高级人民法院召开听证会，听取各方对于东星航空到底是进行破产清算还是破产重整的意见。据当地媒体披露，由于目前由武汉市多个政府部门官员组建的东星航空破产管理人极力主张让东星破产清算，所以外界普遍认为东星航空再次起飞的希望已经微乎其微。

　　东星航空是否具有重整价值是当下双方争论的焦点。值得关注的是，管理人认为东星航空已经严重资不抵债，是一个大窟窿，从而认定东星航空已经没有重整价值。但业界专家分析认为，东星航空的航空运输经营权、航线、时刻、飞行员以及长期形成的客户市场资源，只有通过重整在持续经营的条件下才能发挥作用。

　　中国经济持续发展，不断拉动旅游业、运输业等产业、刺激生产与消费，这使得公共航空运输企业具有良好的市场发展前景。基于此，东星航空无疑具有巨大的重整价值。边辉强调说。