SITA推出突破性的全球航空排放管制解决方案

　　为确保航空公司在2009年8月31日向欧盟提交二氧化碳排放监测与报告计划，中东、美国和欧洲的4家航空公司正在测试国际航空电讯集团（SITA）的Aircraft Emissions Manager（飞机排放管制系统），可准确测量飞机运营商二氧化碳的排放量。这项可升级的飞机排放权交易全球解决方案，可以帮助有诸多此类需求的航空公司遵守排放交易体系（ETS）。

　　纳入欧盟排放交易体系的中国大陆航空公司包括（排名按拼音字母顺序）：长城航空、川航、春秋航空、东航、翡翠航空、国货航、国航、海航、金鹿航空、均瑶航空、南航、上航、上航货运、深航等。按照欧盟的规定，所有进出欧盟及在欧盟内部飞行的航空公司都需要在2009年8月31日前向欧盟提交碳排放监测与报告计划，否则将无法获得免费排放配额；自2012年起，这些航空公司飞机排放的温室气体均须纳入欧盟ETS85%的减排额将按照航线免费使用，剩余的减排额将以拍卖的形式出售。

　　日前在法国戛纳举行的SITA航空运输IT峰会上，阿拉伯航空公司组织（AACO）率先向其成员推荐使用的新型的SITA Aircraft Emissions Manager解决方案。该方案将于今年10月份实现商用。AACO还代表旗下的11家成员航空公司邀请SITA为其提供咨询服务，以帮助应对欧盟的ETS挑战。

　　阿拉伯航空公司组织秘书长Abdul Wahab Teffaha先生表示：在广泛征求意见和看到该解决方案成功的测试结果后，我们非常认同SITA Aircraft Emissions Manager的解决方案。我们相信，SITA的解决方案将使AACO的成员航空公司能够向欧盟提供100%准确的二氧化碳排放数据，以便我们在2012年之后在ETS下获得公平的待遇。

　　SITA正在为我们的成员提供制定监测计划的咨询服务，这意味着我们拥有获得端到端服务的保证，这对整个航空运输业也很关键。

　　SITA成立了由23家航空公司组成的环境管制工作组（Working Groupon Environmental Regulation），来开发必要的数据处理与数据挖掘能力，以便推出灵活程度足以满足监测、报告与核查二氧化碳排放量的新老需求的低成本社区解决方案。SITA已为全球多家航空公司提供咨询服务，帮助他们最好地遵守欧盟ETS的新规定。

　　SITA公司总裁弗兰西斯科维奥兰特先生（Francesco Violante）表示：SITA已成为各国管理部门与航空公司之间值得信赖的一个中立界面，令他们可在世界上最大的专用网络中进行安全有效的数据交换。当我们了解到航空公司普遍对准确通报二氧化碳排放量有所需求后，我们开发出针对此需求并适合在全球任何地区部署的解决方案。

　　当前最迫切的问题是为经营往返欧盟成员国航线的航空公司提供支持。他们必须在今年8月31日前向欧盟提交二氧化碳排放监测与报告计划，从而确保欧盟计划ETS在2010年预达标计划的试行。ETS计划将从2012年起正式将航空业纳入其中。我们很高兴看到阿拉伯航空公司组织带头实施，相信其他组织也会跟进。

　　负责设计Aircraft Emissions Manager解决方案的SITA环境规划部主管弗雷德里克法利塞先生（Frederic Falise）指出：SITA环境规制工作组的工作重点之一是了解信息技术系统如何才能帮助航空公司证明其符合规定，并控制环境数据，而不会遭受不当的经济后果。这一点现已实现，我们拥有一项解决方案，将通过确保利益相关方之间的竞争公平性，不但可以降低检验成本，还会减少航空公司与监管部门争讼的可能性。

　　通过最近几个月的试点项目进行，SITA已能验证从参与项目的航空公司飞行记录中提取的数据相对于外部数据的准确性。SITA的工程师现已完善了标准软件，此软件可以针对各个不同的航空公司提取必要的飞机运行数据，供政府或其他监管部门检验。

　　SITA还致力于研究IT在很多其他领域帮助改善燃油效率和减少二氧化碳排放方面的作用，包括检验飞机在起飞或到达时是否使用单发动机滑行，进行航线优化，实施绿色IT，通过ADS-B及相关技术减少空中拥堵，支持新一代飞机，等等。