芬航新一代离港控制系统启用

　　日前，芬兰航空公司（Finnair，简称芬航）研发的新一代离港控制系统启用。据悉，该系统已应用于旅客登机、客机载货控制及候机厅服务等方面。芬航有关人士透露，该系统从研发到引进和员工培训，历时6年，共涉及2500多名人员。

　　芬航有关方面负责人称：目前，大多数航空公司还是在使用20或30年前开发的老系统，而我们却已采用了先进得多的新一代系统，这就使我们有条件为旅客提供更完善的服务。新系统采用了新的运营程序，将订座系统、电子客票的操控系统和客机的离港程序整合到了一个平台上，可使旅客的登机流程变得更加快捷，使特殊旅客得到更周到的服务，并能够完善地处理各种紧急情况或特殊情况，如遇时刻表临时变更时，可将旅客快速妥善地转至另一航班等。

　　近年来，芬航依靠技术投入、网络服务和优越的地理位置，一直为欧亚两洲的旅客提供最短、最便捷的航线服务，高技术的投入，还使芬航成为北半球效益最佳和最环保的航空公司。

　　据悉，芬航近年最主要的技术投入表现在飞机更新方面。目前，芬航机队是欧洲最年轻的机队之一，在世界范围内，芬航的飞机也是最现代化和最具效益的。新一代的飞机不仅使旅客感觉更加舒适和安全，而且也更加节能和环保。另外，机队的不断年轻化，使芬航的正点率不断提高。迄今，芬航有80%的航班均可正点到达，芬航已成为全球正点率最高的航空公司之一。

　　在网络服务方面，芬航也投入了很大力量。芬航的网络订票系统采用11种世界主要语言进行服务，此举使超过全球人口一半的旅客可以使用母语方便快捷的订到机票。此外，芬航的高层管理人员与技术人员还定期在网络上与旅客们互动和交流，为旅客提供资讯并答疑解惑。为此，芬航获得了欧盟的赞誉和肯定。

　　芬航表示，今后，他们还将加大在高技术领域的投资力度，以满足旅客不断增长的需求，完善旅客服务。