文章摘要:该公司还表示,其目标是在截至2010年3月31日财年实现300亿日元成本节省,更早且更加精细地执行现有应急计划中的措施,以及其它新的措施。该计划是在4月末公布的,目标是节省730亿日元。波音既没有通过... |
该公司还表示,其目标是在截至2010年3月31日财年实现300亿日元成本节省,更早且更加精细地执行现有应急计划中的措施,以及其它新的措施。该计划是在4月末公布的,目标是节省730亿日元。
波音既没有通过发表声明也没有在其订单与交付网页上确认该订单变化,但根据《金融时报》报道,全日空表示其将5架767-300ER的承诺订单转为787。根据ATW近期公布的《世界航空报道》,全日空航空订购了10架-300ER。昨日提交的文件表明其订购了5架-300ER和55架787。其表示,预计其梦幻系列飞机将在2010年2月或之后开始交付。
此举使全日空航空成为787最大的航空公司客户。上周,Qantas将其确认订单从65架减少至50架,使今年所有航空公司/租赁商取消订单数量达到72架。全日空航空已经订购了6架777-300、8架737-800、15架737-700和3架Dash 8-400。其表示,其订购的飞机总价值达1.06万亿日元。