文章摘要:在东星航空破产清算命运将至之时,兰世立试图力挽狂澜。上海宇界出手东星航空绝处逢生?破产最后时限到来前,代表多个投资方的上海宇界称将重组东星航空,但武汉市政府态度不明。6月22日上午8时30分,办公时间... |
在东星航空破产清算命运将至之时,兰世立试图力挽狂澜。
上海宇界出手 东星航空绝处逢生?
破产最后时限到来前,代表多个投资方的上海宇界称将重组东星航空,但武汉市政府态度不明。
6月22日上午8时30分,办公时间刚到,东星国旅便赶至武汉市中级人民法院,递交了对东星航空的重组申请。东星航空的三大股东分别为湖北美景旅游投资公司、湖北东盛房地产公司和东星国旅,三者皆为东星集团的下属企业。兰世立则为东星集团董事长兼总裁。
令东星集团如此匆忙的是,东星航空破产清算时限的逼近。7月3日,三个月破产公示时间一到,东星航空即可被宣布正式破产。
东星国旅表示,如直接进入破产清算程序,东星航空的一些无形资产价值,如航空公司的资质、航线权、销售运营网络、飞行员队伍等,将得不到任何体现,将对全体债权人、出资人的利益产生极为不利的影响。
6月18日,东星国旅方面表示,东星航空已自救成功,将引入战略投资者。22日晚,谜底揭晓:投资方为上海宇界,一家名不见经传的民营航空材料经销批发公司。重组后,原东星航空股东持有的全部股份将不超过15%。
我们现在的动作,都是在追寻兰总的安排。6月22日,兰世立秘书蒋毅飞告诉本报记者,虽然2009年3月15日至今,兰世立一直处于监视居住状态,但东星集团高层一直与兰世立保持着联系。
你觉得武汉市政府有可能同意吗?当日,针对东星航空的自救计划,一位东星航空前高管如此反问道。
此前的2009年3月13日,武汉方面力挺的重组方中航集团(中国国航母公司),已被兰世立拒绝。武汉交委新闻发言人覃诗章在其后的新闻发布会上表示,就目前情况来看,重组已没有继续进行的基础。
拯救者上海宇界
6月22日晚7时,在上海西郊宾馆,东星国旅揭开了拯救者的面纱上海宇界实业有限公司(简称上海宇界)。国泰君安将为此次重组的财务顾问。
据公开资料,上海宇界是一家投资于航空业、房地产、精细化工等行业的企业。公司成立于2003年,注册资本1500万人民币。2006年开始,公司成立航材部事业部,开始正式进军航空工业领域。
22日早间,东星航空重组负责人、东星国旅副总裁吴志勇便已透露,战略投资者有航空背景,但不是航空公司。当时,中航油以及另一民营航空经营者均瑶集团,曾被视为潜在对象。
作为东星航空的最大债权人,中航油集团此前向武汉市中级人民法院提出申请,希望将对东星航空的1亿多元债权债转股,但武汉中院依据《中国人民共和国破产法》,以中航油集团不是东星航空出资额占注册资本10%以上的出资人为由,驳回了中航油的重整申请。其他几家债权人也做过类似的尝试,均被以相同理由驳回。
6月22日,东星国旅在向武汉中院提交的重组申请书中表示,已经与多家战略投资者达成合作协议,对东星航空进行增资扩股。增资完成后,东星航空的注册资本将由现在的8000万元,增加至不低于人民币10亿元,并且,目前已有金融机构,承诺为本次重组提供人民币2亿元的并购贷款额度。
上海宇界财务副总关某表示,重组后,宇界对东星航空的一期投资将不少于2亿,二期不少于3亿。并且,宇界还准备联合主要债权人成立控股公司,对东星航空进行债务重组,关某称,包括中航油在内的部分债权人,已经同意债转股。
而作为代价,兰世立将让出东星航空的控制权(东星集团的持股比例将不高于15%)。吴志勇此前已对本报记者表示,股权上将尽量多考虑新的战略伙伴利益。123