神秘资金介入 东星航空或起死回生

　　已经进入破产清算程序的东星航空又显现出起死回生的可能。公司第三大股东武汉东星国际旅行社有限公司与上海宇界实业有限公司22日晚间在上海召开新闻发布会称，两者已达成战略合作协议，并在6月22日上午8时30分向武汉市中院递交了东星航空破产重整申请材料。

　　根据拟定的破产重组方案，战略投资人上海宇界对东星航空的首期注资不少于2亿元，重组后的东星航空注册资本将不少于10亿元。上海宇界此前并不为外界熟悉，公开资料显示，该公司注册资本仅1500万元。

　　法院已接受申请材料

　　东星国旅一名分管财务工作的吴姓副总昨日于新闻发布会上介绍，东星航空进入破产程序后，东星国旅立即积极寻找战略合作伙伴，希望努力依照国家新颁布的《破产法》规定通过破产重整后债务和解，实现自救。

　　此前，由于相关债权人的申请，东星航空已被宣布进入破产清算程序，这件事非常具有代表性，东星是我国第一家进入破产程序的民营航空。被聘请为本次破产重整申请事宜法律顾问的国浩律师集团吴越律师告诉记者。

　　东星航空于今年3月15日停航，据东星国旅吴总介绍，停航前东星已订购28架全新的空客A320客机，其中9架已投入运营。

　　据悉，东星国旅、上海宇界的代表、国浩律师集团律师和负责此次重整财务事宜的国泰君安投资顾问一行，已于6月22日上午8时30分，向武汉市中院民四庭递交了东星航空破产重整申请，申请材料，法院已经接受。该吴姓负责人称。

　　兰世立股份遭稀释

　　根据东星国旅和上海宇界签署的战略合作协议，重整后的东星航空中，原东星航空股东的全部股份将不超过15%。东星航空原股东包括东星集团、东星的一家房地产公司、东星国旅等，其实基本上都是兰世立一个人的。吴越直言。

　　具体的重组方案显示，除东星航空的原出资人同意将最大限度地让渡自身的股权和利益之外，战略投资人对东星航空的第一期注资不少于2亿元，后期注资不少于3亿元，并将联合主要债权人成立控股公司对东星航空主要债权进行重组，同时准备增加东星航空的注册资本金，提高公司资信度，重组后的注册资金不少于10亿元。

　　目前不清楚这个方案有没有和兰世立本人沟通过。吴越称，这项雄心勃勃的重整计划还包括恢复运营后将对前期拖欠员工的工资、福利一次性支付；欠付国家和地方的税收将分期、逐步清偿；对普通债权人的首期偿付率则不低于10%。同时，对东星航空未被国航湖北分公司接收的管理层和员工，按照完全自愿的原则，全部无条件接收，并承诺待遇高于国有航空公司一定比例，对于已经被接收的，如果愿意回来的，我们也无条件接收，主要要稳定经营人员和专业骨干人员，重点稳定飞行、签派等队伍。上海宇界的一名关(音)姓副总在现场称。重整后的东星航空计划与民航总局一批原主管和分管飞行安全退下来的司、局级领导达成出任新公司的安全运营顾问的意向。12