美国航空公司或在今年重新实现盈利

　　根据穿越航空公司（Air Tran）公司首席财务官赫克和美国联合航空公司高级规划副总裁尼特的说法，尽管航空业出现衰退局面，但由于去年上半年面对高油价时采取的偶然性措施，美国的航空公司可能将会在今年重新实现盈利。

　　在上周于华盛顿召开的联邦航空局航空预测会议上，上述二人做了发言，并同意与2008年油价达到每桶150美元的最高价时相比，目前的局势要更加安全一些。而且所有的航空公司都在通过削减运力降低能源成本、停飞老旧机型、裁员和收取附加费用，也对局面有缓和作用。与每桶油150美元时相比，我们现在面对的不利局面有所缓和，赫克补充道：很奇怪，从行业观点来看，或许去年油价超出每桶150美元对我们是一桩好事。

　　尼特认为高燃油成本使我们进行了有益于自己的调整，即削减运力。实际上，我们应对每桶150美元的油价和对严重衰退预计的措施大致相同。他说，航空公司有效实现的高燃油成本/低收入均衡，使得自身从中受益。

　　另一家Avitas航空公司高级副总裁皮尔拉斯基也在同一次会议上做了发言，他的意见与上述看法相左，认为衰退是比高油价严重得多的挑战。他对赫克和尼特的看法回应道：我完全反对。我认为比起客户纷纷失业，不知道自己能不能担负得起机票钱，客户有工作和有钱对航空公司更加有利。

　　他称，如果航空公司定价合理，它们能够在经济形势相对强势的情况下渡过高油价难关，并引用汉莎在燃油成本严重超标时仍实现盈利作为例证。但如果潜在的乘客们没钱买机票，企业不太想空运货物，航空公司就要麻烦上身了。他承认，由于近年来未预订新飞机、削减成本和运力以及经历了几次破产重组，美国的航空公司无意中做好了应对衰退的准备。他对此并不满意：我猜我们只是侥幸，而不是表现好。