民营航空狂人兰世立之败是阴谋 还是拯救？

　　3月20日下午，东星航空有限公司（East Star Airlines Co., Ltd.， 简称东星航空）总部。大门口停放着挂着公安、市委机关等各色牌照的车辆。

　　大楼里显得分外安静而冷清，许多办公室的门都紧闭着，大厅里关了灯光，矗立的飞机模型显得灰暗。

　　这一天，原定的代飞计划也已经结束，东星航空已经彻底停飞。

　　过去的10天，总部位于湖北省武汉市的东星航空处于舆论风暴中心。先是东星航空公司发布拒绝与中航集团合作的严正声明，单方面宣布终止与中国航空集团公司（China National Aviation Holding Company，简称中航集团）的重组谈判，随后被有关方面要求停航。

　　对于这一切，东星航空声称只是因为不愿接受强制收购，遭到了某种算计。而在宣布拒绝合作后，东星航空的掌舵人兰世立，也迅速从外界的视野中散失了。

　　重组争议

　　东星航空成立于2005年，由中国东星集团有限公司（简称东星集团）下属湖北东星国际旅行社有限公司、湖北东盛房地产有限公司、湖北美景旅游投资有限公司共同投资组成，是中国民用航空局（Civil Aviation Administration of China，简称民航局）批准的第4家民营航空公司，也是华中及中南地区第一家民营航空公司。

　　作为初始注册资本仅8000万元的小型航空公司，在开创之初，东星航空却因抛出20架飞机的庞大采购计划，引来全球眼光。

　　但事实上，东星航空庞大的运营成本已经累及整个东星集团。东盛房地产公司旗下的光谷中心花园项目曾被兰世立寄予厚望，被称为光谷CBD。《第一财经日报》记者从东星集团了解到，按照项目成立之初的预算，这个项目完成后将为东星集团带来数亿元的利润，但最终因后续建设资金无法跟上，由此成为武汉最著名的烂尾楼。

　　从多位当地房地产业内人士处，记者也得到了兰世立借款投建光谷中心花园项目的情况，并同时得到了东星集团的确认。据了解，东星集团方面曾贷款近亿元用作光谷中心花园项目开发，并以项目作抵押。但因东星航空需要输血，不得不将光谷中心花园项目的开发资金挪至东星航空，并由此造成这一项目无法如期完工。

　　湖北省有关政府部门一位据称曾与兰世立私交不错的处级干部介绍说，在兰世立的计划中，旅游和房地产强大的现金流能够保证东星航空维持运营，同时寻找新的突破口。但金融危机彻底击碎了兰世立私募融资和上市的梦想，国内房地产的低迷，也斩断了东星航空最大的输血管道，其高企的债务情况也浮出水面。

　　眼看东星方面无法如期还款，融众投资希望兰世立同意将东星航空股权出让来还债，被兰拒绝。兰世立无法接受政府方面和债权人（融众投资）要求他将航空公司全盘抵债的建议，他认为东星航空还能够卖个不错的价格。上述湖北省银监局知情人士透露，基于此，东星航空和当地政府一道开始寻找重组方。

　　武汉市交通委员会透露，东星航空与中航集团的重组谈判最初进行得较为顺利，但随后卡壳，可能与中航集团了解到东星航空的债务状况有关。

　　东星航空内部另一中层也透露，经多轮谈判，东星航空认为自己的底线是，最多出售90%的股权，之所以要保留10%的股份是不想使东星集团完全与东星航空脱离关系，这样也不利于东星集团旗下旅游、快递业务借助航空业来发展的战略实施。

　　不过，中航集团最终提出，要收购东星航空100%的股权，且收购价从最初商讨的6亿元下降到1.6亿元。

　　东星航空的中层陈伟（化名）透露：如果是负债式收购，1.6亿元或许能够接受。还有一点，中航集团希望100%收购，而兰世立的想法只是转让部分股权，融进现金流解燃眉之急。

　　陈伟透露，东星航空领导曾在内部会议上通报，中航集团是希望以承债方式收购全部股权，收购价为1元。无论哪一种收购价，都与兰世立10亿元以上的心理价位相去甚远。

　　问题还不在于此。据陈伟介绍，东星航空领导在内部开会时告诉大家，中航集团希望收购后将精简东星航空原有的人员和机构。在东星航空集团，多位员工向记者描述，中航集团在收购后将对东星航空现有部门和员工进行大规模清洗，技术部门只保留1/3人员，而500多人的市场部，则只计划保留3人。

　　3月13日，东星航空发布严正声明，拒绝与中航集团合作。

　　3月17日，以东星集团及其旗下公司全体员工名义公开发表的关于东星航空公司被责令停航事件的真实情况反映（下称真实情况反映），则直指停航原因是具体负责东星航空与中航集团方面谈判的武汉市交通委员会的相关负责人，在向政府汇报的过程中，将对我公司的私人恩怨夹杂其中，致使政府做出了申请停止我公司运营，以此迫使东星航空这样的纯民营企业，在完全违背自身意愿的情况下，同意与中航集团合作的决定。

　　对此，中航集团宣传部门负责人季洪全对记者表示，东星航空拒绝收购的声明和拒绝意见此前并没有与中航集团沟通，中航集团已经向东星方面发出了询征函，到目前还没有收到正式回复，目前中航集团派出的项目组仍在武汉。

　　他进一步指出，中航集团一直以依法合规为前提推进与东星航空的股权收购谈判，目前对武汉市场发展的意愿也没有改变。123