文章摘要:从15日起,在我国执行逾3年的民航国内航线燃油附加费暂停收取,深圳各航空公司、机票代理人已开始执行这一新政策。有专家表示,新政策使今年春运的出行成本再次降低,并有望带旺节后淡季市场。这一政策反映了国家... |
从15日起,在我国执行逾3年的民航国内航线燃油附加费暂停收取,深圳各航空公司、机票代理人已开始执行这一新政策。有专家表示,新政策使今年春运的出行成本再次降低,并有望带旺节后淡季市场。这一政策反映了国家有关部门对刺激民航内需、改善民生的愿望。
新政来得突然执行果断
事先我们都没有接到正式通知,14日晚12时,中航信对民航BSP机票销售系统直接进行修改,取消收取燃油附加费,让我们措手不及。15日,记者采访深圳市航空公司和机票代理人时,他们均表示此次政策来得突然、执行果断。
14日,国家发改委、民航局发出通知,暂停收取国内航线旅客运输燃油附加费,自15日起执行,以出票时间为准。
以往民航局会先向社会公布调整消息,然后发正式通知到航空公司,经一段时间准备后,再正式让中航信在销售系统中作出调整。但此次政策执行显著提速了。深航营销部经理陈科说。
据悉,一些机票代理人在14日晚12时看到中航信直接修改售票系统后还不知情,询问对方在深分支机构后,才确信新政策已实施。更有少数代理人按原政策收取了燃油费,又匆匆向旅客退款。
不过到15日上班时,各航空公司已正式收到通知,全市机票销售已按新政策执行了。民航人士说。
节后淡季有望被利好激活
不到一个月间,关于燃油费调整的政策密集相连,反映了主管部门刺激民航市场内需的决心。有机票代理人介绍,去年12月19日,国家发改委、民航局联合下发通知,自12月25日起大幅降低燃油附加费70%以上,使深圳机票销量大幅攀升,困顿已久的民航市场重现火爆局面。
虽然取消附加费是一个重大利好,但此前已出台大幅调低的政策,释放了市民的购票热情。加上眼下是春运高峰,因此节前对机票销售刺激不会太大。随着节后民航淡季开始,这一政策的利好刺激作用会更大。南航相关人士分析。
多位市民接受采访时表示,希望取消机场建设费。这两项费用一直是老百姓坐飞机的紧箍咒,现在燃油费取消了,机场建设费也应考虑降低或取消了。
机票或能便宜过火车票
取消燃油费,一定程度上会影响航空公司的收入和利润。南航深圳公司相关负责人表示,但同时也会促使航空公司根据油价高低和真实成本,调整机票折扣,使票价与市场波动相符合。
暂停燃油附加费是2005年来首次,对人们乘飞机出行意义重大。这位人士介绍,从2005年8月恢复征收燃油附加费以来,这一费用一直是逐步调高之势。
据悉,深航已制订今年一季度的机票优惠政策:提前15天购票,3折起售;提前30天2.5折;提前45天低至2折。在取消燃油附加费后,淡季的低折扣机票可能真的低过火车票了。业内人士说。