鹰联欠费3000万 四川机场停供VIP休息室

　　因为拖欠机场费，从12月1日起，四川省机场集团将停止对鹰联航空有限公司（United Eagle Airlines Co., Ltd.，简称鹰联航空）提供VIP休息室和头等舱休息室服务。如果一个月内还没有偿清欠费，四川省机场集团将中止向鹰联航空提供办公室租赁业务，届时以成都为基地的鹰联航空将无法正常运营。

　　这是四川省机场集团针对鹰联航空欠费所采取的5项强硬制裁措施的部分内容。

　　事实上，拖欠机场费在行业内是一个普遍存在的现象。根据中国民用机场协会统计，至2008年9月30日至，国内16个机场对航空公司的应收账款累计已达43.25亿元。在拖欠榜中鹰联航空只排在第七位，前六位依次是海南航空股份有限公司（Hainan Airlines Company Limited，简称海航）（1.02亿元）、中国南方航空股份有限公司（China Southern Airlines Company Limited，简称南航）（6493万元）、东星航空有限公司（East Star Airlines Co., Ltd.，简称东星航空）（5296万元）、深圳航空有限责任公司（Shenzhen Airlines Ltd.，简称深航）（4762万元）、中国国际航空股份有限公司（Air China Limited，简称国航）（4572万元）和中国东方航空股份有限公司（China Eastern Airlines Corporation Limited，简称东航）（3951万元）。

　　不过，机场和航空公司多就拖欠款处于协商状态，此次四川机场集团对基地航空公司之一的鹰联采取强硬制裁措施在中国民航也尚属首次。

　　四川省机场集团表示，从2007年3月至2008年10月31日，鹰联航空共拖欠四川省机场集团起降服务费和地面服务代理费等费用总额3045万元，拖欠时间之长，堪称国内民航业界之最。