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民航局呼吁全行业增强信心积极应对金融危机

  • 2008-11-26
  • 来源:快捷航空
  • 点击量:12
文章摘要:面对世界金融危机带来的航空运输生产持续下滑的严峻形势,11月20日,中国民用航空局(CivilAviationAdministrationofChina,简称民航局)召集国内25家运输航空公司的有关负...

  面对世界金融危机带来的航空运输生产持续下滑的严峻形势,11月20日,中国民用航空局(Civil Aviation Administration of China,简称民航局)召集国内25家运输航空公司的有关负责人座谈,听取各航空公司有关行业应对危机、共渡难关的意见和建议。民航局副局长、党组成员杨国庆,民航局副局长、党组成员王昌顺出席座谈会并强调,面对金融危机重创,全行业要高度重视,增强信心,积极应对。

  王昌顺介绍了国际、国内的经济形势,以及此次世界金融危机给全球民航业及国内民航业造成的严重影响。据介绍,今年上半年,全球民航业已经亏损27亿美元,预计全年亏损将达到52亿美元。我国民航业也受到金融危机重创,市场需求不足带来的客货运输生产大幅下滑、油价震荡带来的运营成本大幅上升等不利因素使企业亏损加剧,航空运输总周转量、旅客运输量、货邮运输量的增长幅度已降至自改革开放以来的最低点。作为航空运输生产链条的最前端,航空公司更是首当其冲地受到了金融危机的冲击。中国民航业正在经受着严冬的考验。

  中国国际航空股份有限公司(Air China Limited,简称国航)、中国东方航空股份有限公司(China Eastern Airlines Corporation Limited,简称东航)、中国南方航空股份有限公司(China Southern Airlines Company Limited,简称南航)、海南航空股份有限公司(Hainan Airlines Company Limited,简称海航)、山东航空股份有限公司(Shandong Airlines Co., Ltd.,简称山航)、上海航空股份有限公司(Shanghai Airlines Co., Ltd.,简称上航)、厦门航空有限公司(Xiamen Airlines Ltd.,简称厦航)、深圳航空有限责任公司(Shenzhen Airlines Ltd.,简称深航)等航空公司汇报了各自的生产运营情况。今年1-10月,受冰雪地震自然灾害、航油价格高位震荡等诸多因素影响,尤其是受到金融危机的冲击,航空公司各项生产指标均出现了不同程度的严重下降,运营成本大幅上升,投入与产出严重倒挂。大家交流了各自应对不利局面的积极措施,并就行业应对金融危机提出了进一步加强市场监管、争取优惠财税政策、出台有力产业政策等具体的意见和建议。大家纷纷表示,航空公司间应在政府帮助下,以市场方式探讨遏制恶性竞争的办法,抱团取暖过冬,共迎美好春天。

  杨国庆表示,民航局将继续积极争取和认真落实国家政策,采取有力措施规范航空市场,特别是规范航空代理人市场,积极刺激航空市场,拉动需求,解决运力过剩问题。他还特别强调,各航空公司要强化安全管理,努力改善服务,加强企业自律,加强对形势的研判和行业之间的沟通。民航局也将建立针对当前形势的有关运输宏观调控方面的协调机制,全行业共同努力,一定会顺利渡过难关。

  王昌顺在讲话中强调,面对金融危机,航空公司要高度重视,增强信心,积极应对。他希望大家高度重视安全、市场规范、运力控制、资金保障、内部管理、政策支持6个方面的工作。在金融危机的非常时期,安全的重要性不言而喻,航空公司要继续紧抓安全不能放松,要避免雪上加霜给行业带来更大的损害。同时,为保障自身根本利益,航空公司要加强市场规范和自律,要根据实际情况,适当控制运力,确保资金链,加强内部管理,积极争取国家政策扶持。

  民航局机关相关司局分别对各航空公司提出的意见建议做出了回应。王昌顺要求相关司局认真梳理、研究并及时吸纳大家的意见和建议,迅速提出对策。


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