文章摘要:波音全系列、空中客车巨无霸、大型运输机、航空发动机苏霍伊米格伊尔库特就连巴西也带来了全系列的民用机。更令人瞩目的是,参加本届珠海航展的国外高级军政代表团达到了44个。巴西航空工业公司大中华区总裁关东元... |
波音全系列、空中客车巨无霸、大型运输机、航空发动机苏霍伊米格伊尔库特就连巴西也带来了全系列的民用机。更令人瞩目的是,参加本届珠海航展的国外高级军政代表团达到了44个。
巴西航空工业公司大中华区总裁关东元说,中国航空运输市场业已发展成为仅次于美国的全球第二大市场。我们坚信随着中国国内生产总值的持续稳定增长,无论是商用航空还是公务航空都将产生可观的市场需求。关东元此语,道出了来自35个国家和地区的近600家航空航天厂商的心声。
中国航空工业集团公司本次航展上公布了其对2008年至2027年民用飞机中国(内地)市场的预测年报。根据这份年报,2008年至2027年中国民航需要补充各型民用客机3815架,其中大型喷气式客机2822架、支线飞机993架。预计到2027年,中国的民用客机机队规模将达到4250架,货机机队达到604架。
波音公司显得相对谨慎。其预测报告称,中国在未来的20年将需要价值3900亿美元的3710架新客机。
法新社说,不管现在全球经济如何波动,波音和空中客车公司都仍视中国航空市场为牛市。
无论以哪个数字为准,都意味着中国的民航市场是一块巨大的蛋糕。这块蛋糕无疑是诱人的,就连爱尔兰、西班牙、泰国、印度、阿联酋等也首次派出了展团。西班牙英德拉信息技术公司、新加坡捷流宇航公司、法国奈克森公司、瑞士威力铭-马克黛尔公司等企业均为首次参展。