文章摘要:2008-09财年上半年,新航集团可分配净利润为6.82亿新元,与去年同期相比下降了2.5亿新元(下降26.8%)。由于市场需求低迷,公司自2008年5月起暂停了经曼谷飞往大阪的航班,自2008年10... |
2008-09财年上半年,新航集团可分配净利润为6.82亿新元,与去年同期相比下降了2.5亿新元(下降26.8%)。
由于市场需求低迷,公司自2008年5月起暂停了经曼谷飞往大阪的航班,自2008年10月起暂停经台北飞往洛杉矶的航班。自2009年2月起,飞往印度阿姆利则的航班也将被撤销。在北部冬季航班计划中,公司将对飞往东南亚(槟城与胡志明市)、北亚(首尔与大阪)和西亚(班加罗尔与马德拉斯)的航班班次进行大幅调整。
前景展望
全球范围内的金融危机以及消费者信心趋弱使空运市场需求受到影响。虽然下季度提前订票数量比较可观,但已出现了走低迹象。
燃油价格有所回落,但燃油仍是运营支出中最大的单项项目。
近期货币市场的动荡是公司面临的另一项挑战。由于燃油与飞机相关的付款均以美元支付,美元的大幅升值以及欧元、英镑和澳元的贬值(均为公司的主要收入货币)都是不利因素,不过公司正在进行的货币对冲项目部分冲减了汇率动荡带来的损失。