昭通政府补贴东航保航线 每个航班5000元

　　随着今年7月1日水麻高速公路建成通车，一场运输行业的天地之争在滇东北昭通上演，其结果是火车和大巴占了上风，昭通的航空运输直线下滑，客座率一度下滑到30%。为维护航班的正常运行，昭通市政府昨日（10月24日）宣布，决定出资补贴东航，给每个航班补助5000元，东航云南分公司将从26日起，正常恢复每天往返航班。

　　航运受挫　运费不抵两包香烟

　　昭通素有咽喉西蜀，锁钥南滇之称，是云南的北大门和滇、川、黔三省经济、文化的交汇重地。07年12月28日，随着昭待公路建成通车，比老213国道缩短里程50公里，从昆明至昭通行车时间比原来缩短约2个小时。今年7月1日，水富至麻柳湾高速公路正式建成通车，昆明到成都从此实现朝发夕至，这更加提高了公路客运的核心竞争力，进出昭通公路的物资迅速攀升。

　　国道G40的贯通，使昭通在全省率先步入了公路、铁路、水路和航空四位一体的交通新时代，但同时也对昭通航空运输形成了较大的冲击，客座率一度下滑至30%。东方航空公司云南分公司迅速推出了有针对性的促销政策，如与昭通市移动公司合作，对预存旅费的全球通旅客赠送昭通昆明免费机票一张；在每个航班上推出90元特价票等。但市场仍没有起色，东航云南分公司只好调减航班，由每天往返减至周一、三、五飞行，并对时间做了调整，从昆明飞昭通是8：108：40，从昭通飞昆明是9：209：50。

　　这一调就是3个多月，让昆明飞昭通的乘客有些措手不及。昭通市市长王敏正坦言，为了从昆明赶昭通的飞机，要凌晨5点就要起床往机场赶。

　　更令人担忧的是，企业选择航空运输的也屈指可数。在昨天的新闻发布会上，东航云南分公司货运部主任龙浩称，昆明飞昭通货运价格还抵不上两包高档香烟。东航云南分公司的副总经理万能松则证实，飞昭通货运价格为每吨100多元，有时还是空仓飞行。这是东航专门针对昭通制定的特殊服务价格，比地面运输的价格都要低，却没有人使用。万能松表示，他们还是看好昭通未来的空运市场，要以鲜货、奇货来赚钱，直到形成稳定的货源之后，还会考虑适当下调运费。

　　补贴东航　政府要把蛋糕做大

　　昭通市长王敏正昨天分析说，目前，由于立体交通网络的逐步完善，金沙江水电资源开发和云南国际大通道建设的不断推进，昭通也由原来单一的支线航空运输通道，增加了公路、铁路运输与之竞争，这对对航空运输确实形成了新的挑战，但同时也能刺激和开发潜在的航空客源和货源市场。为了巩固和拓展好昭通航空运输市场，不让航班缩水，昭通市政府决定给予航班补助资金支持。王敏正坚信，随着人流、物流、商流大幅度增长，对交通的需要特别是对航空市场的需求十分旺盛。

　　王敏正还宣布，从26日起东航将实施每天飞行一个航班，上午10点从昆明起飞，11点10分从昭通飞往昆明。王敏正寄望，通过与东航的合作，力争尽快开通北京、成都飞昆明航线经停昭通的航班，加强同周边的互补，促进昭通市航空运输的延伸和拓展。

　　据悉，飞机恢复正常航班后，东航云南分公司积极回应，并推出多项优惠政策：一是对提前订票的旅客给予2.8折的优惠，二是利用昆明机场的中转优势，制定了畅行中国政策，购买昭通飞往省外主要商务的机票，在票价上昭通至昆明仅售3折，三是对55岁以上的老年人购票实行全年4折优惠政策；四是对昭通当地教师、学生和医务人员等特殊人群给予东航所有航班常年优惠政策。