文章摘要:澳大利亚国家航空公司澳洲航空(QantasAirways)即将离职的首席执行官迪克森(GeoffDixon)22日表示,澳洲航空未来将毋庸置疑地与另一家航空公司合并。迪克森表示,航空业已经正在进行整合... |
澳大利亚国家航空公司澳洲航空(QantasAirways)即将离职的首席执行官迪克森(GeoffDixon)22日表示,澳洲航空未来将毋庸置疑地与另一家航空公司合并。
迪克森表示,航空业已经正在进行整合,同时航空公司正与需求下降和燃油成本上涨做斗争。他要求潜在合并谈判具有成熟度。
迪克森未点名任何可能的合并方,但新加坡航空公司(Singapore Airlines)在过去曾被指定为潜在合作伙伴。
他表示,澳洲航空大约是全球第10大航空公司,但规模仍没有大到足以在未来5年或10年内在没有进行合并的情况下维持下去。
迪克森将于11月离职,他在07年支持一家私人股权公司收购澳洲航空,但这项交易失败。
他将被乔伊斯(Alan Joyce)取代,乔伊斯现为澳洲航空旗下廉价航空公司捷星航空(Jetstar)的负责人。
快达航空21日公布财报称年利润增长44%至创纪录的9.69亿澳元(折合8.426亿美元),尽管面临燃油价格高企及其他问题。
迪克森表示,虽然当前的油价难以置信,但澳洲航空的状况好于维珍蓝航空(VirginBlue),因为澳洲航空的规模较大并且品牌在全球范围内的知名度较广。
但他表示,澳洲航空处于波动的状况,因为油价出现波动,油价曾在7月触及每桶147美元。
澳洲航空已在全球范围内裁员1,500人,并采取了其他措施来对抗市场状况。