南航董事长刘绍勇诠释“‘湾’路直行”寓意

6月22日，大陆海协会理事、中国南方航空股份有限公司（China Southern Airlines Company Limited，简称南航）董事长刘绍勇会见了台湾无线卫星电视台（TVBS）著名主持人李四端先生，并挥毫泼墨题写四个大字赠送来宾：湾路直行。

　　6月23日，刘绍勇在南航与华航实行战略合作签约仪式上表示，这是他第一次为人题字，他对湾路直行四个字所蕴藏的含意，进行了阐述。

　　其一、这个题词源于祖国大陆和宝岛台湾同胞经过几十年的隔海相望，终于在公元2008年7月4日实现了两岸周末直航包机，两岸人民正在创造着历史，书写着造福后代子孙的传奇。航空企业作为两岸交流的先锋队有责任挺身而出，而南航作为客运量世界第四、亚洲第一的大陆最大航空公司，更要担负起历史和两岸同胞的重托7月4日，南航用空客A330飞机，执行首班台湾直航包机，为两岸人民架起便捷的空中桥梁。这一具有历史意义的飞行，将开启两岸同胞交流的新篇章，这不仅是参与直航包机的民航人的骄傲，也是全球华夏儿女的共同期待。

　　其二、湾路直行中的湾意指台湾；路本为航路，意指两岸之间的物理距离；行既读xing，也读hang。所以这句话的意义既指大陆同胞从此可方便地到达台湾，台湾同胞也可以方便地到达大陆，指两岸直航开启。

　　过去几十年，由于种种原因，台湾和大陆之间的往来并不对等，尤其是大陆到台湾的观光旅游受到严格控制，大陆同胞都是通过媒体了解到日月潭、阿里山等台湾优美的风光和迷人的风土人情。两岸周末直航包机和陆客观光的同步启动，将使大陆同胞能够便捷地到达宝岛台湾。南航已做好充分准备，为两岸旅客提供可靠、舒适、便捷服务，推动两岸交流进一步扩大。

　　其三、湾路直行中的湾，亦谐音为弯，即期盼航路裁弯取直，实现真正意义上的直航。因为种种原因，目前两岸周末包机仍然要从空中绕道香港，是绕飞的直航，而不是直飞的直航，而且开航点和包机时间也有严格限制。以空客A330-200为例，按目前的绕飞航路从上海飞越上海管制区、厦门管制区、广州管制区，再飞越香港情报区后进入台北区域，要比从上海区域直接飞越台湾海峡进入台北每班多耗时1小时33分钟，多浪费燃油8799公斤，多排放二氧化碳27吨左右这不但使航空公司运营成本极大增加，也造成旅客旅行时间的无意义消耗，更是对人类环境的直接污染和破坏。因此，刘绍勇呼吁两岸尽快实现真正意义上的直飞的直航，而不是绕飞的直航。

　　其四、湾路直行中的直与弯相对，寓意两岸前景无限美好。从弯到直从对峙到合作，从不相往来到节日包机、周末包机，从绕道香港到直航直飞两岸关系的日益融洽，彼此合作的日益紧密，对两岸民航运输业的发展提供一个难得历史发展机遇。两岸实现真正意义的直航后，更多直航机场将会开放，直航包机的频率将会加大，航空业将受益更多。

　　其五、从弯到直，更是两岸同胞的心声和企盼。胡锦涛主席在会见国民党领袖和海基会代表时提出建立互信、搁置争议、求同存异、共创双赢和平等协商、善意沟通、积累共识、务实进取的方针主张，以及两岸高层和协会接触日益频繁和卓有成效，尤其是两岸人民迫切希望加强交流的愿望，两岸关系会越来越彼此信任、越来越相互依存，两岸同胞之间的事情永远依靠两岸人民来直接解决，决不需要其他任何外来势力介入，两岸之间一定能从经济合作逐步到政治合作，最后走上一条造福两岸人民的光明之路。