台湾“民航局”称远航本周未可能被迫停飞

　　远东航空股份有限公司（Far Eastern Air Transport Corp.，国际航空运输协会代码：EF，国际民用航空组织代码：FEA，以下简称远航）本周未就可能会被迫停航了！台湾交通部民用航空局（以下简称台湾民航局）副局长王德和昨（27）日表示，远航发生财务危机之后，一切商业往来都必需以现金预付后一天的开支，而29日因逢周五，更必须一次支付3月1日至3日帐款1800万元（新台币，下同），但预估周五时远航库存现金只剩400万元，远航可能将被迫停航了。
　
　　台湾民航局表示，已要求远航确实保障旅客权益，一但停航，也要以现金购买其它航空公司机票方式，让已经购买远航机票的旅客转乘其它航空公司。
　
　　远航指出，目前一切都在努力中，会尽量使远航不要停飞。远航员工表示，远航内已有非常多的职员开始休假。大家对远航的前途已不表乐观，如果被迫停航，也希望仍有其它财团愿意接手投资，把目前的管理阶层全面更换。
　
　　王德和表示，远航跳票而爆发财务危机之后，远航所有的运营支出都采现金支付，且包括台湾中油股份有限公司（以下简称中油）、空厨、仓储等相关往来业者都要求远航提前一天预付款项，目前远航每天的燃料费费就要500万元，其它营运成本也达100万。由于今天是假日，远航必须一次性将28、29日两天的帐款付清。远航已经付清这一部份款项，飞机在周五收班前都可照常飞行。
　
　　王德和透露，远航预估到周五将可能只有400万元现金入帐，但当天要支付连续三天共1800万元的预付款项。远航目前仍在努力筹集短缺的1400万元。
　
　　王德和指出，远航已处理所持有的高雄空厨股份有限公司（Kaohsiung Catering Services Ltd.，又称KACS）和厦门航空港空运货站有限公司（Xiamen International Airport Air Cargo Terminal Co., Ltd.，又称XIACT）股权资产，但资料尚未入帐，银行信用卡、易飞网售票帐款也都应该要入帐，但法院公告远航紧急处分裁定文后，这些厂商的律师因担心债权人不得行使对远航的债权，对处分文书的解释趋于保守，以致拖后付款，远航还在沟通中。如果每天信用卡加现金都能如期入帐，则远航还能再撑一段时间。
　
　　据台湾民航局统计，自12日爆发财务问题后，远航台北至高雄航线载客率37%、台北至台南航线只剩下27%，而其它航空公司台北至高雄航线载客率为56%至60%，台北至台南航线61%，显示远航财务问题已影响民众搭乘远航航班的信心。

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