由于欠账引发的中国台湾远东航空股份有限公司(以下简称远东航空)重组案,仍旧没有定论。昨日远东航空召开股东大会正式讨论此事,据悉,远东航空将考虑引入同业企业的战略投资。
一切都要等到法院裁定为准。远东航空驻内地首席代表施建华告诉记者,公司也会筹措资金,偿还债务。在这期间,远东航空仍将维持预收款券的全额交割方式买卖股票。
本月14日,国际航空运输协会(以下简称国际航协)向全球数百家会员公司发函,称因积欠该会所属的国际清账中心(ICH)84.8万美元,已暂时停止远东航空会员权利,所有会员与远航的票务往来,除非通过双边协议,都可能被迫停止。
根据中国台湾民航部门的统计,远东航空目前的债务约1072.6万美元,向银行的贷款还欠有近1.6亿美元,一旦法院裁定远东航空重组案,远东航空将在60天内退市。
此外,施建华表示,目前远东航空正在与多方讨论引入战略投资,其中也包括同行业的民航企业。不过,施建华并未透露战略投资方的名称及计划引入的资金规模。
与此同时,国际航协表示,全球信贷危机的影响进一步加深,加之燃油成本保持在历史最高水平,全球航空业今年的利润将可能进一步下滑。国际航协理事长乔瓦尼比西尼亚尼称,如果以上两个因素持续存在,今年4月份国际航协将再次下调全球空运利润预期。
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