据外电报道,上周中国国际航空公司再次收购东航(China Eastern)428万的额外股份后,向从新加坡航空手中获得东航的控股权又迈进了一步。 报道称,国航急于收购东航以掌握未来航空业的主导权,然而这与政府构建几大航空公司并存的局面并不相符。 如果国航的收购计划取得成功,再加上其与国泰航空(Cathay Pacific)、港龙航空(Dragonair)的合作关系,其无疑将成为全球航空业的主要竞争企业。 然而,国航必须在2008年1月前再收购东航16%的股份,才能获得投票权以阻止新航/淡马锡(Tamasek)竞价收购东航另外24%的股份。
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