航空公司发展假期产品的方向分析

　　本文主要通过对国内外部分航空公司航空假期产品的介绍及分析，进一步阐述航空假期产品的发展现状及未来的发展方向。　　　国内外航空假期产品市场分析——正在崛起的牛市　　　现在的年轻白领们都希望自己的度假方式更加自由自在，不要受团队的束缚，往往希望买张机票就远行，热衷于远程自助游的游客对“航空假期”已不陌生。航空公司的自由行项目也就是在这种情况下应运而生的，目前境外的航空公司几乎都拥有自己的航空假期产品，在航空公司眼中，发展到一定阶段与旅游相捆绑是水到渠成的一种趋势，航空假期产品利用航空运输网络为依托，发挥一般旅行社无法具备的优势，发展与航空相关的旅游产业，以此构筑一个优质平价的航空旅游体系，注定很有卖点。有自己航线的机票，再加上对本地的酒店比较了解，做出“机票+酒店”的自由行套餐也会比较方便旅客，其形式以为客人预订“机票+酒店+接送机+选择性旅游内容”为主。境外航空公司也在国内纷纷推出“机票＋酒店”航空假期产品，以分食市场。　　国内外航空公司假期一览表



国外、地区航空公司
假期名称
国内航空公司
假期名称

国泰（港龙）航空
国泰（港龙）假期
上海航空
上航假期

中华航空
华航精致游
春秋航空
春秋假期

长荣航空
长荣假期
海南航空
乐悠悠网

新加坡航空
新航假期
深圳航空
深航假期

马来西亚航空
黄金假期



泰国国际航空
风兰假期



亚洲航空
Go Holiday



澳洲航空
澳航假期

　　　顺应着自由行热潮，各外国航空公司下力开发“航空假期”产品。例如：新加坡政府对中国游客大力推广自由行，新加坡航空公司乘势推出的“新加坡假期”产品，联合各旅行社进行推广及销售，达到了相当不错的效果，为其新加坡航线带来了滚滚的客源。　　　泰国国际航空公司的“风兰假期”的优势在于：出发时间灵活，只要航班允许，客人可以把生日、纪念日、蜜月等等这些特殊的日子规划到日程中；出发人数灵活，即使一个人也能环游世界；行程安排灵活，客人可以选择自己喜欢的项目或是什么也不选；品质有保障。“风兰假期”的度假产品中的酒店数量众多，从经济到豪华；从舒服到超级享受；从三星到五星，一应俱全，并与国际众多知名的国际连锁酒店有着多年地良好合作关系。其地面接待服务皆为信誉有口碑，品质有保证的大型旅行社。　　　购买这些航空假期产品更重要的是它省去了完全自助旅游得与航空公司、酒店，旅行社同时打交道的麻烦，让旅游从一开始就变得轻松有保证。航空假期还实现了两个永别：向强迫购物与强迫自费告别。　　　如果说亚洲的航空公司正如火如荼地开展航空假期产品，那么欧美国家的航空公司已经将航空假期提升到了更高的层次。　　　美国航空公司旗下的美国航空假期（American Airlines Vacations）是一家为客户提供机票酒店预订、租车和旅游活动服务的公司，其发布了重新设计的改版网站，新的网站将提升客户的购买和预订体验。这些升级功能使得用户在个性化定制度假计划时，拥有便利、灵活的选择，使用户能够查看并比较旅程的单独各个组成部分，例如机票、酒店、汽车以及主题公园门票、潜水等活动，然后查看他们的选择会怎样影响最终价格。美航假期网站的升级实现了客户需要的一种简易、方便的方式计划并预订度假旅行。由于隶属于航空公司，美国航空假期得以充分利用美国航空的定期航班服务，从而为客户提供全球航空网络上更广泛的航班选择。　　　欧洲易捷航空最近推出其假期产品EasyJetHolidays，为用户提供酒店及低成本航班打包销售的多种度假选择。这一新的举措被认为是假日旅游市场上具有革命性意义的行动。Easyjet Holidays废除了一切繁杂的程序，为用户提供最灵活的、个性化的航班和酒店的打包销售，用户在任何地方都可以方便快捷地进行在线预订。Easyjet Holidays正在重新定位假期游，使得旅客无论身处何方都能够在第一时间内轻而易举地预订自己的度假套餐。　　　目前国内航空假期市场分析——即将被转动的魔方　　　传统的参团旅游是“机票＋景点＋酒店”，自由行则是“机票＋酒店”，自由行的背后其实是一个巨大的散客市场。近些年自由行席卷大江南北，依照目前的发展态势，自由行将最终成为各个“黄金周”的主旋律。国内游如此，出境游也同样如此。近期业内的一份“旅游问卷”调查结果也显示，超过7成的被调查者希望以自由行的方式进行深度游。　　　自由行的发展是个潮流，也是必然趋势。从需求的角度说，为什么团队旅游在一段时间内能够成为主流，那是因为旅游业刚刚起步的时候，人们的旅游经历还比较少，对外界的认知也很少，那么对旅行社的依赖性就大。另外受经济能力的限制，团队旅游较单位游客的花销成本要有所节省。但是随着社会的发展，这两方面都发生了变化，人们体会到团队旅游的各种弊端，随着国民经济实力的增强，人们越来越追求自由、随意地旅行。而在供给方面，交通、住宿等硬件设施建设的改善客观上为旅游者选择自由行提供了条件。所以说，是供求双方共同的作用，使自由行的发展成为必然趋势，而且会越来越强化。　　　目前国内的旅行社普遍缺乏核心竞争力，在管理运营机制上也不成熟，和欧美地区存在较大的差距。旅行社处于一个中空的位置，上不能控制航空等的交通费用，下不能左右旅游景区的花费，单靠各旅行社间的价格竞争，决不是长久之计。　　　在这样的情况下，国内的上海航空、春秋航空、海南航空、深圳航空各自成立假期产品部门或合资旅行社，依托航空公司优势推行旅游航线，和旅游景区所在的政府部门密切合作，共同整合和优化当地的旅游资源，以期达到航空公司、旅行社和旅游景区三方获利的目标。　　　另据携程网分析，近一年来自由行游客群体增长很快，所以该网络和各航空公司合作推出的航空假期产品种类和销售都明显增长。携程网为这一类产品专门开辟出“度假产品超市”，超市里的“自由行”线路有数百条，而以一个目的地为主题的精品店里至少拥有5条以上的不同航班时刻和酒店星级组合。而超市面市后，很快吸引了众多自助游爱好者。　　　航空假期发展方向　　　我们国家的自由行刚刚开始，但发展速度很快，随着航空公司直销能力的加强，其配套的航空假期产品也要加快研发的速度，航空公司要考虑如何扮演好自己的角色。从西方已有的研究来看，强化资源整合功能是比较重要的。　　　航空公司的经营意识决定它的发展速度和创新能力。对自由行的关注和重视程度决定了航空假期产品开发和推广的能力和水平。航空公司实际上是有自己很大优势的，远程交通相对于酒店或景点的选择是比较硬性的，所以，航空公司完全可以利用自己的优势把这块业务拿稳，使自由行客人坐上了自己的航班，同时也让他们得到了实惠，这是利益的双赢。　　韩涛简介：韩涛，目前就职于中国南方航空股份有限公司，取得美国管理技术大学工商管理硕士（MBA）学位。从事民航市场研究多年，课题包括航空公司收益管理、客户关系管理、分销渠道管理、航空旅游产品的设计、策划及推广。

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