新西兰航空于上周庆祝公司上海至奥克兰直航开通一周年纪念。在此不久,新西兰航空公司刚刚宣布将该航线航班由每周三班增至每周五班。随着中国将成为新西兰入境旅游全球第三大市场,新西兰航空透露已制定了未来十年在中国市场的发展计划。 上海-奥克兰航线自去年11月开通以来,航班平均入座率达到70%以上。为了满足两地乘客日益增长的需求,该航线已于今年10月底由原来的每周三班增至五班。 “到2013年,中国将成为新西兰入境旅游继英国,澳大利亚之后的第三大市场,”新西兰航空公司集团总经理爱德西姆斯先生说道。世界旅游组织数据显示,中国出境旅游人数在过去五年里增长了2倍,到2015年,这个数字还将继续增长2倍达到1亿。 为了满足不断增长的需求,新西兰航空公司已为其在中国市场的发展制定了详尽的计划。西姆斯先生表示“目前我们正在讨论一些新的长途航线计划,其中飞往北京的航线是重中之重”。目前,平均每8名中国旅客飞抵新西兰,仅有2名新西兰旅客前往中国。 “但是随着北京航线的开通,我相信会有改变。北京的历史古迹将成为吸引新西兰旅客的一大亮点。” 今年9月下旬,新西兰航空已获准投资45亿新西兰币(折合人民币260亿)用于航机更替。自2010年起至2012年,所有旧的波音747航机将被新的波音787-900和777-300替代。至此,公司所有30架航机使用年限将均不超过6年,新西兰航空将有望成为世界上拥有最“年轻”航机队伍的航空公司。“2013年,我们会将中国航线的航机队伍扩充至4架,分别为2架新式波音777和2架波音787”,西姆斯说到。
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