斯里兰卡航空计划在今年内完成全部机票电子化的目标,目前,斯航在全球各地签发的机票中已有80%是电子机票的形式。 作为一家国有航空公司,斯航自2006年1月起就开始推进更换电子机票的进程,至今更换电子机票的措施已经为公司节省了大笔开支。 今年1月至6月,斯航的整体电子机票普及率从30 %上升到80 % ,仅6月就签发了近72000份电子机票,而售出的纸质机票仅18000张。 这些仅是通过旅行社销售机票的统计数据,,加上从斯航的机票销售处售出的票量和网上销售的票量,斯航电子机票的普及率将超过百分之九十。 "对斯航而言,这是一项杰出的成就,在如此之短的时间内通过我们的网络推广电子客票,而且已经取得了惊人的成果。毫无疑问,电子票务能提供给世界各地的乘客更多的便利,同时航空公司也提高了生产力。"斯航主管全球销售的Manoj Gunawardena先生介绍说。 "在斯航自己的订票系统中以及斯航全球销售系统中,我们已经取得了相当多的电子机票销售量。随着不断的与更多的航空公司合作,我们相信在2007年底我们将实现百分之百电子票务的目标。" 历时半年,斯航投资将必要的技术和专门技术安排就位,使旅行社和航空公司的客票系统能够处理斯航的电子机票。从那时候起,机票销售量显著提高。"现有数据表明在泰国我们是电子票务领先的航空之一,普及率达到99.4 %,在斯航最大的市场印度,电子票务的普及率也达到93 %。" 斯航信息技术规划经理Suranga Perera介绍说。 迄今为止,斯航已经与40家联营电子票务的航空公司合作,计划在短时间内完成机票电子化的过程。共有50家电子票务联营的航空公司签订了合作协议,计划在2007年底完成机票电子化,而斯航将是最先完成的几家航空公司之一。斯航与阿联酋航空公司合作共同推进机票电子化进程,运营成本的降低带来了更大规模的的经济收益。 "这一切成果最终能够实现,主要归功于我们专业知识和奉献精神的技术队伍。在同阿联酋航空公司的合作中,我们也取得了巨大的经济收益,使得我们能够在如此短的时间内快速进步。" Perera介绍说。 从纸质客票转变到电子客票,给乘客带来了很大的灵活性,可允许在最后一分钟更改路线,也减少了纸质客票在印刷和制作过程中的巨大成本。 根据国际航空运输协会(IATA)调查,电子客票估计将在发售每张纸质客票的基础上节省9~10美元。 评估表明,至2008年5月的100%的电子客票将为航空工业节省30亿美元,从此纸质客票将不被使用。 “随着电子客票的发展,斯航的业务正在大步往前迈进,将近三倍数量的客票将在六个月之内以电子客票的形式发售。没有斯航所有员工的奉献精神和艰苦创业这项业务可能无法完成。相应地,值得一提的是,斯航60%的客票现在都是电子客票形式。这对于全球以及亚太电子客票的渗透起到了积极的影响,渗透率分别达到82%和73%。”IATA亚太地区副总裁Mike Barclay说。 斯航航班现飞往28个国家的51个目的地。由于其独到的服务质量赢得了多方赞誉以及良好的信誉,获得了包括皇家奖和东南亚年度国外承运商(2006)等多项国际大奖。阿联酋航空目前持有斯航43.6%的股份。
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