继春秋航空“第二基地”敲定三亚后,上海航空第二基地也将在今年5月落户海南。记者从上海航空内部了解到,利用上海航空自身拥有旅行社的优势,今后上航将以海南为始发点,开辟多条往返国内城市的航线。 据悉,今后上航第二基地是落户在三亚还是海口,目前还没有最终确定。但一位相关人士表示,5月份将有明确结果。按照上航的发展计划,海南基地敲定后,将先开辟北京、成都至海南主要旅游城市的航线(上航假期旅行社在北京、成都、三亚拥有分公司)。 此外,上航将基地落户海南还有另一个设想,即开辟国际航线,利用海南“第五航权”(中途分程权政策),在中途获得第三国的许可经停,上下旅客和装卸货物。据了解,上航海南基地首条国际航线极有可能往返日本。 业内人士分析,拥有较为稳定的旅游客源,是上航第二基地选择海南的主要原因。去年11月,上海航空下属的上海航空国际旅游(集团)有限公司成立,加上此前主营国内旅游的上航假期旅行社,上航已拥有“上航旅游”和“上航假期”两个旅游品牌。记者从上航假期旅行社了解到,目前每天有2架上海航空包机往返上海到三亚、海口,去年“海南游”占到上航假期全年业务量40%左右。 旅游带动航空,这样的发展思路在更早的时候已经有了实践者。去年12月,以旅行社起家的春秋航空,宣布“第二基地”落户三亚。据预计,今年春秋航空在三亚凤凰国际机场过夜飞机将达4架—5架,开辟海南航线的城市也将达到13个。
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