亚太航空中心:亚洲航空公司下半年起或进入长期低迷

“2010年年底，廉价航空将占据亚洲航空业20%的市场，或是目前市场份额的两倍，”日前，亚太航空中心发布最新的2007年亚太地区民航市场预测称，“由于廉价航空的影响及人才的急剧短缺，亚洲各航空公司的盈利在未来两年将进入一个低潮期。” 亚太航空中心执行主席彼得哈必森指出，低成本航空公司及新成立的航空公司在2007年将进入一个新的发展阶段。据2007年航空业展望报告数据，低成本航空公司将于2010年年底占据亚洲航空业20%的市场。亚太地区的低成本航空公司的运力在2006年增长速度已高达55%。亚太航空中心预测低成本航空公司的运力将在未来5年的平均增长率为40%~50%。 据此，彼得哈必森认为，现在亚洲地区航空业的导向已经在快速变化。尽管各国“国旗”航空公司在股市上表现甚佳，但廉航的快速发展将使得各国“国旗”航空公司都面临着严峻的挑战。另一方面，许多“国旗”航空公司已进入全面扩张时期，新飞机大量更换加剧了本地区人才资源短缺。 以上的种种压力及航油的高升将最终导致亚洲各航空公司的盈利未来两年进入一个低潮期。因为竞争压力的加剧，燃油附加费对于收入的影响在2007年将削弱，这将使航空公司从2007年下半年开始进入长期的低迷状态。 彼得哈必森认为，亚太地区各大机场今年将成最大的受益者。因为航空企业的增多将会大幅提高机场的收入和盈利水平。

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