“到2030年左右,我国民航运输总周转量将增长5倍左右,达到仅次于美国的世界第二位。”正在此间参加两会的全国人大代表、中国航空工业第一集团公司科技委副主任、中国工程院院士刘大响说。 刘大响引用国际民航权威机构的预测数据说,当一个国家人均国内生产总值达到3000美元时,每人每年平均要坐0.3次飞机。按此计算,到2030年左右,我国的航空运输总量将达到世界第二,仅次于美国。 刘大响说,这样庞大的运输市场要求,到2020年,我国大约需要新增干线客机1600架左右,总价值为1500亿美元至1800亿美元;而到2050年,我国大约还需要更新和新增干线客机3000多架,再加上各类支线客机和民用运输机,总价值应在3500亿美元至4000亿美元之间。 大型民用飞机研制属于高精尖项目,产业拉动作用强大,可以带动机械制造、电子、冶金、化工、材料、能源、信息和计算机等许多基础产业和高新技术的发展,对工业基础、科学技术、国民经济有很大的促进作用。 刘大响说,研究表明,向航空工业每投入1万美元,10年后就可以产生50万美元至80万美元的收益。同时,大型飞机技术的突破,将会带动一批新产业的发展。如果大飞机研制成功,对振奋民族精神的意义不亚于“两弹一星”,不亚于载人航天飞机。对促进产业结构调整和优化也具有重要的引导和推动作用。
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