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美出台航空规定应对航班延误

  • 2010-06-12
  • 来源:快捷航空
  • 点击量:14
文章摘要:夏季旅行高峰季将至,美国各大机场和航空公司的工作人员严阵以待,努力减少航班延误给乘客带来的不便。工作人员准备充足的饮用水和点心,分发给受航班延误之苦的乘客;配置新的摆渡车,及时将不耐久待的乘客接下飞机...

  夏季旅行高峰季将至,美国各大机场和航空公司的工作人员严阵以待,努力减少航班延误给乘客带来的不便。工作人员准备充足的饮用水和点心,分发给受航班延误之苦的乘客;配置新的摆渡车,及时将不耐久待的乘客接下飞机。

  航空公司和机场的这些努力源于美国运输部去年12月出台的旨在保护消费者权益的航空新规。根据规定,如果飞机在跑道上等待超过3小时,航空公司就必须请乘客下机,否则航空公司将面临重罚。

  航运新规

  香港国际机场为了安抚受航班延误影响的乘客情绪,特意在机场开辟了9洞高尔夫球场,让乘客打发等候的时间。

  美国各大机场和航空公司今年夏季也纷纷出台应对延误的新措施,不过它们大多是因为不得已而为之。原来,美国运输部去年12月出台新规,以保障飞机在跑道上等待起飞时间过长时乘客得到更好的服务。

  根据规定,飞机在跑道上等待起飞的时间超过两个小时,乘务员必须向乘客提供饮用水和点心,并保证厕所能够正常使用。如果等待时间超过3个小时,飞机必须回到停机坪,请乘客下飞机。也有例外情况,即如果机场塔台工作人员认为飞机返回登机坪会引发机场混乱,或存在天气、航空管制和政府命令等安全因素,飞机可以在跑道上停留超过3个小时。

  航空公司如违反上述规定,将面临高额处罚:按人头计算,最高达每名乘客2.7万美元;按航班计算,每个容纳150名乘客的标准航班罚款400万美元。

  而按先前规定,乘客在飞机滞留地面等待时不得下飞机。有些航班在等待起飞时不向乘客提供食物、水以及足够卫生用具。

  美国《华尔街日报》报道说,虽然大多数长途旅客并不希望因为延误而换飞机,因为他们乘坐的航班很可能是最好的出行选择,但还是有一部分乘客乐意下飞机。新规定正好满足了这部分人的愿望。不过,下了飞机的乘客无法立即拿到他们的行李。

  此外,新规还要求航空公司和机场完善投诉反应机制,要求航空公司在接到消费者投诉30天内告知收到,60天内做出有效反应。

  面对新规,一些航空公司怨声载道,认为此举会导致更多航班被取消,给乘客带来新的不便。对此,美国运输部长雷拉胡德表示,他不认为这会损害乘客的权益,而且这一规定总比让乘客在飞机上等5、6个小时甚至7个小时且不作任何解释要好。

  美国政府公布的数据显示,2008年10月至2009年10月间,美国航班地面滞留3小时以上的情况共发生1100次,引发乘客的极大不满,也促使美国运输部出重拳保护乘客权益。1234


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