中国将成全球第二大航空国

　　空中客车公司昨日首次单独发布了对中国客机市场的需求预测：未来20年，中国内地将需要3000多架民用飞机，需求量仅次于美国，居全球第二位。同时预测2015年的航空市场目标人群将达到6.5亿人。　　据空客的预测，从2006到2025年的20年里，中国内地共约需要2650架客机，总价值达2890亿美元。到2025年，中国内地客机的数量将从2005年底的760架增加到2700架，增长近3倍。集中的人口、富有活力的大城市，再加上发展潜力巨大的出境游，将使中国在未来10年间，对像A380这样的超大型客机的需求持续增长。在国际长途航线、亚洲地区性航线及国内干线上将需要110多架A380超大型客机。与此同时，空客公司预测，小型或中型的双通道飞机，比如空中客车A350，将在新开辟的110多条从中国出发的或以中国为目的地的远程航线上运营，需求量约为800架。　　据预测，在未来20年，由于中国经济的增长强劲、市场的逐步自由化、高价值出口产品增加及国内快运市场的兴起等因素，中国的航空货运将增长6倍，共需要近400架货机。中国的航空货运年均增幅将达到10.9%，而国际货运年均增幅约为8.9%。　　空客公司负责客户事务的首席运营官雷义表示：“在中国大陆的现役飞机中，空中客车飞机所占的市场份额正在不断增长，已从1995年的7%提高到了目前的35%。我们的目标是到2011年，市场份额达到50%。”　　据悉，空客在中国大陆的飞机交付量一直稳步增长。2005年，空客向中国大陆交付了56架新飞机，占当年全球交付量的15%。2006年，空客在中国大陆的飞机交付量达到76架，占其当年全球飞机交付量的18%。　　另外，根据空客最新的《全球市场预测》报告，从2006年至2025年，全球飞机运营商需要约22700架新飞机，总价值达2.6万亿美元。这一数字比与空客两年前的预测多了近5400架飞机———可见空客的预测还是比较保守的。

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