重整计划见效 全球最大航空公司6年来首度盈利

全球最大的航空公司美国航空公司在近日公布的年报上宣布公司2006年实现盈利2.31亿美元，这是其6年来首次实现年度盈利。曾经一度走到破产保护境地的美航，其经营好转也似乎预示着自9·11之后全面陷入谷底的美国航空运输业正在全面走出阴霾。　　美航有关人士表示，2006年美航的全年综合收入总额达到226亿美元，与2005年相比增加了8.9％，公司的现金支付能力达到了52亿美元，是民航业内的最高水平，同时，公司的负债在2006年也降低了27亿美元。相比于2005年度8.57亿美元的亏损，美航2006年实际增收了近11亿美元。　　美国航空公司董事长兼首席执行官吉乐德·艾比（Gerard Arpey）表示：“这是美国航空公司自2000年以来6年间首次年度赢利，我们为能取得这一具有里程碑性质的成果感到骄傲，这标志着美航的‘重整计划’自实施以来取得了实质性成果，从巩固财务表现，增强产品竞争力，到增加员工退休金计划，我们尽力执行了‘重整计划’的每一个方面。”　　上座率以及公司在“非客运”收入方面的提高，是美航在2006年取得良好业绩的重要原因。根据统计，美国航空公司的平均上座率在2006年上升了1.5个百分点，达到了创纪录的80.1％。据业内统计，美航的国内航班客座率曾连续创下单月行业平均客座率的最高记录。另外美航的平均票价也上升了4％。2006年在“非客运”收入上的增长也非常惊人，通过持续提供新的产品和服务，这些收入上升了17.7％，达到13.72亿美元。　　在增加收入的同时，美航还采取了很多降低成本的措施。通过采取缩减航班、简化航空中枢、降低分销成本等提高生产率和效率的措施，美航自2001年以来已成功减少了约35亿美元的非人工成本。另一方面，合理的燃油储存计划也继续在为公司节减大量的开支。燃油的合理储存和高效利用，每年为公司节约超过9000万加仑燃油。

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