经过六次谈判 春秋航空"第二基地"敲定三亚

一直悬而未决的春秋航空“第二基地”，现已敲定三亚。昨天中午飞离海口前，上海春秋国旅董事长王正华向记者透露，目前三亚“第二基地”正在紧锣密鼓筹备中，明年春节前后过夜飞机将达4架—5架，开辟海南航线的城市将在明年达到13个。 　　去年7月18日，上海春秋旗下的春秋航空在上海正式启动，并先后开通上海至海口、三亚航班。随着春秋航空的发展，繁忙的上海虹桥机场基地已不能满足其规模。从去年起春秋四处考察，准备建立“第二基地”，海口、三亚、昆明、大理、桂林、厦门等旅游城市都走入春秋的视线。 　　“在上海春秋的重要据点中，海南仅次于上海，‘第二基地’理所当然落户海南。”王正华言辞中充满了激情。今年11月，上海春秋成立春秋航空“第二基地”筹备小组，同时与三亚凤凰国际机场、海口美兰国际机场进行谈判，内容包括基地用地、机务维修、人才培养、税费交纳等问题。经过六次谈判，春秋航空最终选定三亚凤凰机场作为“第二基地”。 　　据介绍， 三亚“第二基地”将分两步走：明年1月，三亚“第二基地”将有80位专业人员到位，过夜飞机3架；春节前后，专业人员将达到120人，过夜飞机4架—5架。而目前，春秋航空的飞机数为4架。 　　其实，从今年10月29日起，春秋航空已加密在海南的航班：上海至海口、三亚的航班由每周7班增至12班；12月，又增加了济南航班；明年1月，将开通6个城市飞海南的航线———杭州、南昌、武汉、重庆、西安和天津；2月，又将开通沈阳、南京飞海南的航线；6月前，将从北京、广州、郑州、长沙、太原、福州、贵阳、成都、昆明等9城市中选择3个城市直飞海南。王正华说，届时每天将从各地输送1880名游客来海南，到明年上半年之前输客量将超过今年全年的数字———43万人。 　　10月23日，我省与上海春秋在内的9家国内外知名旅游大企业签订合作协议。根据协议，上海春秋计划2010年在“第二基地“投放15架飞机，开通海南至全国主要省会城市航线，争取2010年实现为海南年均输入游客100万人次的目标。11月初，上海春秋宣布正式启动“百万游客来海南”行动计划，开发海南国际游高端产品，成为“三大”战略中最早行动的企业。 　　王正华表示，春秋在上海地区的年营业额是25亿元，海南地区连同航空在内的营业额才3亿—4亿元，但明年春秋有信心让这个数字提高到4亿—6亿元，到2010年超过上海。

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