达美航空公司(Delta Air Lines)开始寻求债权人的支持,以抵制US Airways发起的87.6亿美元的敌意收购计划。该公司坚定地重申了其摆脱破产保护、维护独立运营地位的决心。 达美航空首席执行长杰瑞德·格林斯坦(Gerald Grinstein)及其他管理高层周四与公司债权人召开了一系列电话会议,对US Airways的现金加股票收购提议进行了仔细讨论,并呼吁债权人支持公司的重组计划。此举可能使达美航空在保持独立性的战斗中抢得先机,因为US Airways到目前为止还没有与达美航空的债权人委员会进行任何正面接触 不过,US Airways的管理人士一直在努力安排与达美航空债权人委员会的代表举行一次会晤。知情人士称,这样一场会晤最早可能在下周举行,届时预计达美航空的管理高层也会出席。US Airways发言人Andrea Rader表示,公司期待着双方的会晤,希望能面对面地向他们阐述这笔交易的好处。 达美航空表示,管理高层正在对US Airways的主动收购提议进行评估,后者提议两者合并后仍延用达美航空这个公司名。以运载量计,达美航空是美国第三大航空公司。这两家公司如果合并的话将缔造出一家乘客运载量傲视全美的航空公司。 若想说服债权人支持重组计划,达美航空就要向债权人证明重组计划较US Airways的收购提议更有价值,不过这项任务看来很艰巨。US Airways的收购提议是支付40亿美元现金并以7,850万股公司股票作交换,与达美航空无担保债券最近的交易价格相比,该出价至少有25%的溢价。 不过,US Airways成功并购达美航空也并非易事,除了反垄断方面的担忧,该交易还将面临US Airways工会领导人的阻碍,后者已于周四表明了对该并购计划的反对态度。
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