昨天,全球最大的航空公司——美国航空公司新任太平洋区总裁潘志傲,接受记者采访,透露航空公司省油妙法。 近期,中国国内多家公司都发布了半年业绩报告,今年上半年,上海航空亏损1.63亿元,南方航空亏损8.35亿元,山航B亏损1.35亿元。中国民航总局发布统计数据,今年上半年民航全行业亏损6.4亿元,而航空公司的亏损额更是达到了25.7亿元。占据经营成本30%以上的航油成为航空公司的利润杀手。 对此,潘志傲承认,居高不下的燃油价格确实带来了不利影响。他以美国航空公司为例,如果燃油价格保持在2005年第二季度的水平不变,那么美国航空公司2006年第二季度的净盈利应该在6.65亿美元,相当于美国航空公司今年第二季度实际公布净盈利额的2.25倍多。 考虑到燃油价格的高涨,潘志傲透露,美国航空计划通过一系列的经营方法,使今年消耗31.6亿加仑原油,比去年下降了324万加仑。通过航线的变更、减少客机在地面时引擎的运转时间和智慧用油计划,使得航油用量下降。 对于独家发明的“智慧用油”,潘志傲表示,这包括为737和757机队增装小翼、单引擎滑行、在机门处用电能驱动而不用飞机引擎驱动、与联邦航空局合作尽量在城市之间选择直飞线路,并减去客机多余的重量。节约用油和提高能效已经为公司节约了9100万加仑燃油,约合每年节约2.17亿美元。
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