美国两大航空公司西北航空和美国航空公司19日先后公布了盈利数据,分析家认为,这或许预示着“9·11”事件以来一直萎靡不振的美国航空业出现复苏转机。 作为盈利能力最强的美国民航企业,西北航空公司的财报显示,今年二季度公司营业收入为24.5亿美元,比去年同期的19.4亿美元上涨了26%;实现利润3.33亿美元,而去年同期为1.44亿美元。该季度,飞机平均上座率达78%,去年同期为72.5%。 而作为全美最大航空公司美国航空的母公司,AMR公司公布的财报显示,其二季度实现营业收入59.8亿美元,比去年同期增长了12.5%;利润为2.91亿美元,而去年同期仅为5800万美元。当季飞机平均上座率为82.6%,去年同期为79.5%。 分析人士指出,油价仍然是威胁航空业利润的重要因素。西北航空通过长期期权交易,其所使用的四分之三的燃油以低于市价一半的价格购进,因而化解了部分油价压力。不过公司表示,对明后两年的用油已没有足够的期油合同。而美国航空公司二季度燃油开支达到了17.1亿美元,比去年同期高了3成。 不过,航空公司在高油价的大环境下依然实现盈利,市场分析人士认为,这或许预示着已经在谷底被困5年的美国航空业有了复苏的希望。
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