随着国际航协(IATA)在全球启动电子机票日期的临近,中国航协和国外航空公司均投入大量的人力物力,紧罗密鼓地推进中国区的电子客票业务的展开。 自二零零六年六月中国国内机票全面实行电子客票以来,电子客票的便利性已广为旅客接受。然而,由于技术原因和国际机票结算的复杂性,在国内,国际机票尚未全面推行电子客票。据白云机场国际售票处工作人员介绍,目前大部分航空公司还是纸制机票和电子客票两种机票并行。 据悉,自二OO五年美国西北航空公司首先在中国推出纸质客票附加费举措后,新加坡航空公司、国泰航空公司、美国联合航空公司、美国航空公司、泰国航空公司、美国大陆航空公司等空公司也陆续效法,按照附加费的规则,大部分可以出售电子客票的行程,均要求出售电子客票。如果旅客出要求传统的纸质机票,需要附加四百至二千元人民币不等。技术原因不能出售电子客票而出售纸质机票的,不在此限。 电子客票给广大旅客提供了无需拿传统票登机的便利,旅客只要凭护照和和订位记录,在飞机起飞前二-三小时到机场航空公司专门的柜台,就可以直接办理登机手续。
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