据此间媒体报道,国际航空运输协会理事长乔瓦尼·比西尼亚尼4日在该组织年度会议开幕式上说,今年全球航空运输业的利润有望在去年38亿美元基础上增加到50亿美元,但航空运输业的环境必须改善,以减轻沉重的债务。 IATA年度会议4日在加拿大温哥华开始举行。比西尼亚尼在会议开幕时表示,虽然目前的结果令人振奋,但相对于全球4700亿美元的航空市场来说,50亿美元利润实在微不足道。他认为,航空业盈利只有达到400亿美元,才能补上资本开支。 他说:“目前航空业正朝着正确的方向发展,但2000亿美元的沉重债务仍使该行业有一个很深的财务窟窿。它面临的挑战是把薄利变成持续性的盈利。” 自从2001年“9·11”事件以来,全球航空业亏损超过400亿美元。不过去年航空业的财务状况开始出现转机。比西尼亚尼说,其主要原因是2006年行业劳动生产率提高、成本压缩以及航班空座率下降。 另外,过去几年油价高企曾严重影响航空业的收益,但通过套期保值等交易手段,航空业在这方面已经控制住了成本。比西尼亚尼表示,2002年的时候,原油价格不超过每桶20美元,航空业才能不赔不赚,“但现在油价接近每桶70美元,我们仍能盈利”。 IATA是由全球各航空公司组成的国际组织,总部设在加拿大蒙特利尔,目前有250家成员,占全球有国际航线业务航空公司的94%。今年的年会于6月4日和5日举行,与会者包括150家航空公司负责人、各机场高管、民航管理机构官员以及飞机制造商和非政府组织的代表。
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