中国最年轻的祥鹏航空在民营航空领域中崭露头角

日前，一架美国波音737——700型飞机飞抵昆明。这是年轻的祥鹏航空公司今年引进的第1架飞机。据祥鹏负责人称，4月底，第2架飞机也将到位。到今年年底，祥鹏航空公司将拥有6架波音737——700型飞机，运力将比去年增加一倍。同时，祥鹏航空的机长和飞机的比率居全国民航之首。　　作为云南本土新兴的一家航空公司，翔鹏开航仅一年就在众多民营航空领域中崭露头角。目前，开通了省内外十余条航线。且平均客座率一直保持在80%左右。　　对于一个平均年龄28岁的全国民航系统中最年轻的团队，却在一年多时间创造了中国民航史上诸多第一：六个月完成筹备，实现首航；飞机引进速度在民营航空公司中名列第一；应急撤离演练创下民航新纪录；中国民航第一个大规模发售一折机票的航空公司；最先进的管理体系和信息化系统领先于中国西南地区的航空公司及新兴的航空公司；电子客票销售比例居中国民航第一；飞机过站时间比中国民航平均时间快20分钟；是中国航空公司中第一个也是唯一个拥有全开放式网络沟通平台的航空公司。　　面对中国民营航空当下面临的第一波考验，新兴的祥鹏航空公司能在强手如林的航空领域中立足扎跟，关键在于他们孜孜以求打造自己独特的“品牌”的意识。　　在飞机的配备上，祥鹏舍得花“大本钱”引进目前国际上先进的/适合高原飞行的机型。　　在软件管理上，祥鹏航空对市场进行了精确的价格趋势预测，实现了自动化办公平台；航班控制系统；财务和资金管理系统；电子商务平台等，真正地降低管理成本，将实惠返还消费者。他们先后推出了98元飞大理；68元飞成都及多条航线一折的超低价机票。一位经常去成都的乘客兴奋地说：“这就意味着我可以最少节省上百元钱，比国有航空的最低折扣还节省25%。祥鹏人说：“我们是扎根云南的航空公司，目标是让更多的人享受到飞行的乐趣。”　　不断发展壮大的祥鹏航空已开通大理至昆明、昆明至版纳、大理至版纳、版纳至芒市4条省内航线，以及昆明飞成都、重庆、贵阳、太原、济南、西安、武汉、南京8条省外航线。 　　对于今后的发展战略，祥鹏负责人满怀豪情地称，祥鹏在不远的将来将覆盖西南，辐射云南以外的省会城市，开通东南沿海城市的航线，并在三年之内，开辟新的航空基地。

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