日本航空加盟“寰宇一家”有望增收30亿日元

日本航空公司（简称日航）本月1日正式加盟以美国航空公司等为主的国际航空联盟“寰宇一家”。为在燃油价格高居不下、竞争日趋激烈的情况下一搏胜负，世界各大航空公司纷纷跨越企业界线汇聚到“三大联盟”之中，以图通过运营共同航线来增加乘客，并提高在世界上的知名度。有益于扩大航线　　日航目前正在进行经营重建，社长西松遥就加入联盟的有利之处称，“第一年度有望增收30亿日元（约合人民币2亿元）”。　　日航目前开通了飞往24个国家和地区的航线，但加盟后利用联盟航线网络便一下可扩大到142个国家和地区。同时，日航还有望通过共享里程积分和环球机票等靠一家公司无法实现的新服务来增加乘客。　　世界上最早的航空联盟是德国汉莎航空公司等于1997年结成的“星空联盟”，此后“寰宇一家”于1999年诞生，2000年时法国航空公司等又结成了“天合联盟”。目前世界各大航空公司几乎都加入了其中一个联盟。　　全日本航空公司1999年加入“星空联盟”后，每年增收150亿日元，国际航线实现了扭亏为盈。环球机票备受青睐　　在日本最大旅行社JTB的东京新宿分店，指定要买环球机票的顾客这一年内增加了2倍，多为这两年迎来退休高峰的“团块世代”（二战后第一个生育高峰期出生的人）。　　据该店介绍，顾客购买的多为可利用同一联盟的航班换乘10至15次的环球机票。乘坐商务舱经由纽约和伦敦等时，正常票价要超过100万日元，但环球机票几乎只要一半价钱。据称经济舱只要30多万日元。该店负责人称“还有机会获得往返于日本至东南亚的免费机票”。　　今后，如何邀请发展迅速的中国各大航空公司等加盟将成为三大航空联盟的课题。其结果将影响到以联盟为单位与跨国公司签订一揽子合同、以及环球机票销售的前景。缩短联盟内换机时间　　日本成田机场共有3个候机大厅，去年按所属航空联盟对航空公司使用位置进行了重新分配。以往同一联盟的公司候机大厅却不同，让乘客感到困惑。此举使“星空联盟”将加盟航空公司间换机最短时间从以往的110分种缩减到45分钟。　　全日空公司加盟后在内部引发思想变革，一名干部称“各部门都学到了欧美的高效经营手法”。而日航加盟“寰宇一家”的会员费每年约为5亿日元，其竞争对手的航空联盟有关人士称，“想看看日航怎样利用这笔‘学费’，将世界的智慧用于经营重建”。

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