看好西部市场潜力 南航、深航组建重航、鲲航

重庆航空和鲲鹏航空昨天开始在民航总局网站上公示，这两家航空公司的控股方分别是南方航空和深圳航空，但是拟使用的基地机场都在西部。业内人士认为，这显示出国内民航业对西部民航市场发展潜力的关注。　　据了解，重庆航空拟注册资本12亿元，南航和重庆市开发投资有限公司各出资60％和40%。空勤人员、航空器维修人员及其他保障人员，统一按照民航要求和参照南航的管理体系进行培训。重庆航空拟使用的基地机场是重庆江北机场，申请的是国内航空客货运输业务。　　鲲鹏航空拟注册资本为5亿元。其中深圳航空占公司注册资本的51%；平山有限责任公司和山岳有限责任公司分别占公司注册资本的25%和24%。该公司初期拟租用美国梅萨航空集团的CRJ200机型，2009年完成市场培养后，根据国产ARJ21飞机的生产交付情况，引进投入运营。鲲鹏航空拟使用西安咸阳机场为基地机场，开展支线航空客货运输业务和包机服务。

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