文章摘要:中国民用航空局局长李家祥周二表示,长期看高速铁路发展对民航具有很强互补性。李家祥在第七届世界高速铁路大会间隙表示,以拉萨铁路线开通为例,据统计,拉萨民航旅客量由此增长38%,铁路对航空公司的互补性由此... |
中国民用航空局局长李家祥周二表示,长期看高速铁路发展对民航具有很强互补性。
李家祥在第七届世界高速铁路大会间隙表示,以拉萨铁路线开通为例,据统计,拉萨民航旅客量由此增长38%,铁路对航空公司的互补性由此体现。
同时他也指出,武汉至广州的高铁线路开通后,民航对应航线的票价有所降低。一方面看到竞争的一面,一方面看到补充的一面。李家祥说。
投资银行瑞信此前发表研究报告称,中国三家航空公司--国航、南方航空和东方航空明年下半年开始面对高速铁路竞争威胁,估计未来两年国内运输量将会减少,同时价格竞争加剧。
中国目前是世界高速铁路发展最快的国家。按照国家中长期铁路网规划和当前的建设进度,到2012年将建成42条高速铁路客运专线,高铁总里程将超过1.3万公里;到2020年将达到1.6万公里以上。