文章摘要:欠下大笔外债的冰岛人最近调侃说,英国人想要现金(cash),但他们只得到了火山灰(ash)。一场火山爆发让冰岛人苦中作乐,可是因火山灰损失了17亿美元的欧洲各航空公司可笑不出来。近日,这些公司纷纷要求... |
欠下大笔外债的冰岛人最近调侃说,英国人想要现金(cash),但他们只得到了火山灰(ash)。一场火山爆发让冰岛人苦中作乐,可是因火山灰损失了17亿美元的欧洲各航空公司可笑不出来。近日,这些公司纷纷要求发布禁飞令的欧盟给予赔偿。同时,因航班大乱而耽误行程的旅客们也开始打听如何挽回自己的损失。
据国际空运协会估计,欧盟因冰岛火山灰而发布的禁飞令,让全球航空公司每天约损失3亿美元,几天下来亏得比911恐怖袭击后美国领空停飞3天的损失还要大。但鉴于这种情况一般不在保险公司的担保范围内,航空公司的财务状况更是雪上加霜。
随着火山灰逐渐飘离,部分欧洲国家从4月21日开始陆续恢复航班。被乘客索赔搞得焦头烂额的航空公司,开始把炮火对准欧盟和本国政府。对于过度谨慎的禁飞令,德国汉莎航空公司首席执行官沃尔夫冈迈尔胡伯说,汉莎打从一开始就怀疑,有关火山灰的预测模型不准确。
对于各国政府官员的效率,国际空运协会也相当不满。其理事长兼首席执行官乔瓦尼比西尼亚尼说:真令人尴尬,欧洲一团糟。交通部长们花了5天时间才举行了电话会议,这合理吗?
这番狂轰滥炸已使得欧盟表态要向航空业者提供相关协助。但英国交通大臣安德鲁阿多尼斯仍坚持禁令没有错,政府十分正确地将安全视为他们的首要考虑。
这几天,前阵子饱受旅途劳顿的民航乘客们也没闲着。据悉,乘客有权要求退票;必须飞行而被滞留的旅客,根据法律有权要求赔偿,赔偿范围包括饮食和正常的住宿费用。
乍一听,乘客们的索赔要求有一部分是可以满足的。但有英国媒体说,这场索赔只是听起来很美而已。百万人次的索赔,加上复杂的手续,所谓的索赔其实是场遥遥无期的战斗。