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美联航下周决定是否与大陆航空合并

  • 2010-04-20
  • 来源:快捷航空
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文章摘要:据国外媒体昨(19)日报道,据熟知内情的消息人士称,UALCorp旗下美国联合航空公司(UnitedAirLines,Inc.,简称美联航)已经推迟了该公司与全美航空公司(USAirwaysGroup...
  据国外媒体昨(19)日报道,据熟知内情的消息人士称,UAL Corp旗下美国联合航空公司(United Air Lines, Inc.,简称美联航)已经推迟了该公司与全美航空公司(US Airways Group Inc)之间的合并谈判,原因是其正集中致力于同美国大陆航空公司(Continental Airlines Inc.)展开合并谈判。

  两位要求不被具名的消息人士周一透露,美联航和大陆航空计划于本周开始共享财务信息,并有可能在下周就是否合并的问题作出决定。目前,美联航是美国第三大航空运营商,大陆航空是第四大运营商,而全美航空则排名第六。

  本月早些时候有消息称,美联航和全美航空两家公司已经在2月中旬开始进行合并谈判;此外还有消息人士确认称,双方之间的谈判目前正在进行中。此后又有消息人士透露,大陆航空的高管也已开始审视自身能作出何种选择,包括是否寻求与联合航空展开谈判等。

  分析师当时指出,如果大陆航空与美联航重启在2008年流产的合并谈判,则前者将成为美联航最佳的合并对象,从而创造出全球规模最大的航空运营商。消息人士今天透露,在4月7日传出美联航与全美航空进行合并谈判消息后不久,美联航和大陆航空之间的谈判就已开始进行。

  分析师称,大陆航空和美联航同属于星空联盟(Star Alliance)成员,而且还与德国汉莎航空公司(Deutsche Lufthansa AG)共同组建了一家运营跨大西洋航班的合资企业。如果这两家公司进行合并,则其规模将会超过美国达美航空公司(Delta Air Lines Inc.)成为按客流量计算的全球最大航空运营商。

  市场研究公司Majestic Research LLC驻纽约的分析师马修约克伯(Matthew Jacob)称:如果能达成合适的交易条款,那么美联航将很可能更希望与大陆航空结成合作伙伴。美联航与全美航空之间进行谈判的消息被公之于众,这很可能起到了促使大陆航空采取行动的作用。

  苏格兰皇家银行集团证券公司(RBS Securities)驻康涅狄格州斯坦福德的固定收益策略师杰夫斯特雷布勒(Jeff Straebler)曾在上周接受采访时称,美联航与大陆航空合并将成为一种有改造能力的合并交易。
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