12月28日,海航大连分公司挂牌成立,成为在大连机场运营的第二家基地航空公司。至此,大连机场已有南航和海航两家基地航空公司、国航和东航两家过夜基地航空公司以及中外共29家航空公司在运营,使大连机场的运力更加充足,以支线、干线、国际航线为一体的空中枢纽网络进一步完善,为大连地区经济发展提供有力的空运支撑。 海航于1997年进入大连航空市场,十年来陆续开通大连通往15个城市的13条航线。海航大连分公司成立后,海航将在大连投放B737和DON328飞机,用于执飞大连始发的干、支线航班,逐步形成以大连为中心,连通各省会城市、沿海开放城市和著名旅游景点的航线网络结构。 近年来,大连机场积极筑巢引凤,完善机场功能,开辟市场,努力为航空公司创造资源共享、合作共赢的发展环境,搭建起由大连飞往国内外的中转平台,大连机场的航空运输能力不断增强,航空运输市场保持快速增长。从2004年起大连机场连续四年创造旅客吞吐量百万人次增长,2007年将突破720万人次,已经实现了连续9年领跑东北12家民用机场,占东北各机场总量的三分之一。随着城市经济发展需要,大连机场积极推进东北亚门户枢纽机场发展战略,今年除引入海航建基地,还新引入东星、华夏、春秋、吉祥、西部、奥凯航空公司等6家民营航空公司和俄罗斯萨哈林航空公司,使大连机场“两大扇面、三大通道”的航线网络战略布局“羽翼渐丰”,日韩俄“直航扇面”进一步强化,以北京、上海大型枢纽机场为踏板连接欧美澳的国际扇面日益成熟,国内贯通南北、西南和西北部的三大通道不断完善。截至目前,大连机场已开通航线121条,其中国际、地区航线46条,通航国内外的90个城市,每周航班达1500余班。
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