武汉天河机场“肚量”剧增 明年客流望破千万人次

　　截至9月底，武汉天河机场今年累计进出港旅客达610多万人次，已超过去年全年水平。　　天河机场1995年正式启用，2004年旅客吞吐量突破400万人次。湖北机场集团公司有关负责人表示，今年实现旅客吞吐量800万人次的目标已无悬念，这意味着，天河机场旅客吞吐量3年就翻番，在国内机场的排名有望提升3~5位，升至第12位左右。　　航空公司争抢武汉天空　　去年10月，武汉成为国内首个航空运输综合改革试点，市政府设立5000万元的航空发展引导专项基金。一时间，武汉成为各大航空公司争夺的主战场，纷纷在汉新开航线、加密航班或开通经停武汉的航线。　　“试点”近一年来，天河机场新开通经停航线20余条，新增通航点11个，飞往北京、上海、广州、乌鲁木齐等城市10余条航线的航班密度加大。　　阔别10年的四川航空公司重回武汉，祥鹏和华夏等新组建的民营航空公司，柬埔寨的吴哥航空，国内的吉祥、春秋、鹰联航空公司也先后进入……目前在天河机场营运的航空公司已达19家。　　明年有望突破1000万人次　　随着第二航站楼明年3月投入使用，天河机场吞吐量将得到大幅提升，明年有望突破1000万人次。　　天河机场一负责人称，近年来，该机场的旅客吞吐量实现了跨越式增长，尤其是今年，前9个月旅客吞吐量同比增长高达35%，航班起降量达6.8万多架次，同比增长42%。商务旅客所占的比例大幅提升，目前约为旅客总量的四成。　　业内人士分析，到年底，天河机场旅客吞吐量有望赶超青岛、大连等城市，在全国机场的排名将升至第12位左右，2010年有望进入前10名。　　旅客流量大幅增长，除了各大航空公司抢滩武汉刺激市场外，更重要的是因武汉经济日益活跃、地位逐渐突出。　　今年以来，武汉先后举办科协年会、女足世界杯小组赛、机博会等多项重大活动，给天河机场带来了丰富客源。仅9月的科协年会和女足世界杯小组赛，当月客流量同比增长了51%。　　打造门户枢纽机场　　目前，天河机场第二航站楼建设进入尾声，年底进行试运行。　　据介绍，总投资29.2亿元的第二航站楼于去年5月动工，建筑面积11.63万平方米。由一个主楼和两个指廊组成，可满足空客A310、波音757等大型飞机自滑进、顶推出的双通道要求，能同时停靠波音747、777、空客等各类飞机20架。　　该航站楼建成后，天河机场年旅客吞吐量可达1300万人次，年货物吞吐量32万吨，年起降飞机12.2万架次。　　据悉，总规模超过第一、第二航站楼总和的第三航站楼已完成选址等前期工作，预计明年下半年破土动工。该航站楼将专用一条新跑道，可起降所有大型客机，占地30万平方米。第三航站楼建成后，天河机场将成为与北京、上海、广州并肩的全国四大门户枢纽机场。

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