至2010年,白云机场将跻身「世界十佳机场」。白云国际机场股份公司总经理张克俭接受采访时表示,届时机场将实现中转旅客的无缝隙衔接服务,国内、国际间的航班最短衔接时间(MCT),均由现在120分钟缩短到75分钟乃至60分钟,中转旅客总量有望达到600万人次。 中转市场潜力非常大 广东省机场管理集团在「十一五」战略规划中明确提出,到2010年,要将白云机场初步建设成为要跻身「世界十佳机场」的战略目标、亚太地区综合性中枢机场。张克俭称,中枢机场的关键在於中转,而现时白云机场的中转服务流程分为国内转国内、国际转国内、国内转国际和国际转国际等四大流程,依然存在中转旅客步行距离长、中转行李免提未实现、中转指示标识不清晰等问题,服务水平与国际先进机场相比,还存在一定的差距。 张克俭引述德国罗兰.贝格公司的模型分析说,仅2005年白云机场的理论中转机会已达759万人次,其中国内转国际为457万人次,国际转国际为176万人次,国内转国内为126万人次。可见,白云机场发展中转的市场潜力非常大。 张克俭透露,今後五年内白云机场将逐步实现中转旅客的无缝隙衔接服务,实现中转行李的免提服务。国内转国内、国际转国内、国内转国际和国际转国际的MCT(航班最短衔接时间),均由现在120分钟分别缩短到60、75、75、60分钟。到2010年,实现白云机场中转旅客占总旅客吞吐量的15%,中转货物占总货物吞吐量的30%。 根据市场分析,预测到2010年,白云机场的国内转国内旅客约为200万,国内转国际和国际转国内的旅客约为330万,国际转国际的旅客约为70万,中转旅客总量达到600万。 三月客量266.7万创新高 三月是民航运输的传统淡季,然而今年三月的广州空运市场却是异常火爆,白云机场三月完成飞机起降21750架次,旅客吞吐量266.7万人次,创造了该机场单月旅客吞吐量和旅客吞吐量的最高纪录,分别比去年同期增长13%、21%,远高於全国民航客流量15%左右的增长幅度。 今年二月以来,白云机场的客流量就出现迅猛增长的势头,春节黄金周所在的二月飞机起降和旅客吞吐量达到21263架次和240万人次,分别比去年同期增长21.5%、19.8%,一扫一月份增长缓慢的阴霾。整个第一季度,白云机场实现了飞机起降和旅客吞吐量达到63369架次和724.71万人次,分别比去年同期增长13.4%、15.5%。 白云机场有关负责人表示,从今年第一季度的发展态势和基地航空公司夏秋增加30%左右的航班量情况看,白云机场对今年完成3000万人次旅客吞吐量,达到跨进全球机场前三十位的目标满怀信心。 据了解,去年排行全国第二位的上海浦东机场、第四位的上海虹桥机场和第五位的深圳机场,在今年第一季度旅客吞吐量分别为640.26万人次、481.52万人次和498.50万人次,同比分别增长0.8%、12%和10.5%。而白云机场去年旅客吞吐量为2620.6万人次,排在第三位,首都机场排在首位。
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