广州白云机场将分三阶段建成亚太综合性中枢机场

在昨天举行的“广州白云机场中枢论坛”上，广东省机场管理集团总裁刘子静表示，该机场制订了《十一五发展规划及二0二0年远景展望》，将建设成为亚太地区综合性中枢机场。　　他提出，白云机场建设规划将分三个阶段。预计到二0一0年，将初步建成亚太地区综合性航空中枢。新开国际航线五十条，实现旅客中转率百分之十五、货物中转率三成以上，旅客吞吐量达到四千万人次，货运吞吐量达到二百万吨，飞机起降三十五万架次，旅客吞吐量和货邮吞吐量分别进入世界前二十位和前十五位。　　到二0一五年，旅客吞吐量达到六千万人次左右，货邮吞吐量达到三百万吨，白云机场作为综合性航空枢纽的功能进一步优化和完善。　　到二0二0年，实现旅客吞吐量七千五百万人次左右，货邮吞吐量超过四百万吨，分别进入全球前十五位和前十位，建设成为高度成熟的综合性航空枢纽。　　据悉，广州地处亚太地区的中心位置，白云机场发展中转具有天然的优势。以白云机场为中心，十八个小时的飞行时间内可以到达全球各主要大城市，尤其是直飞东南亚、中东、非洲和澳洲，白云机场在全国大型枢纽机场中的飞行距离是最短的。同时，新白云机场是国内首个以中枢机场理念设计、建设的机场，各项设施设备均达到世界一流水平。白云机场是中国南方航空集团生产经营的总部基地，南航拥有中国最大的飞行机队和最稠密的国内航线网络，运输总量连续多年位居全国航空公司之首。

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